Figura. 2.226. Vedere generală a locației componentelor sistemului de control al mașinii Mazda 3: 1 – senzor de temperatură a aerului debit/admis; 2 – senzor de poziție a clapetei de accelerație; 3 – senzor de presiune absolută în galeria de admisie; 4 – senzor de poziţie arbore cu came; 5 – senzor de poziţie arbore cotit; 6 – senzor de temperatură lichid de răcire; 7 – senzor de detonare; 8 – senzor de concentrație de oxigen încălzit (fata, spate); 9 – senzor de presiune servodirecție; 10 – comutator ambreiaj; 11 – comutator neutru; 12 – comutator interval cutie de viteze; 13 – comutator semnal de frână; 14 – electrovalva de control a sistemului VAD; 15 – regulator de ralanti; 16 – electrovalva VIC; 17 – Electrovalva VTCS; 18 – supapa de reglare a uleiului; 19 – injector de combustibil; 20 – bobina de aprindere; 21 – supapă de purjare; 22 – supapa de recirculare a gazelor de evacuare; 23 – senzor de presiune; 24 – Motoare LF și L8
O vedere generală a locației componentelor sistemului de control al mașinii Mazda 3 este prezentată în Fig. 2.226.
Figura. 2.227. Schema bloc a sistemului de control al mașinii Mazda 3: 1 – senzor de temperatură a aerului debit/admis; 2 – senzor de poziție a clapetei de accelerație; 3 – senzor de presiune absolută în galeria de admisie; 4 – senzor de poziţie arbore cu came; 5 – senzor de poziţie arbore cotit; 6 – senzor de temperatură lichid de răcire; 7 – senzor de detonare; 8 – senzor de concentrație de oxigen încălzit (fata, spate); 9 – senzor de presiune servodirecție; 10 – senzor vitezometru auto; 11 – comutator ambreiaj; 12 – comutator neutru; 13 – comutator interval cutie de viteze; 14 – comutator semnal frână; 15 – comutator sistem de climatizare; 16 – senzor de presiune a agentului frigorific; 17 – generator (pin P: tensiune generată); 18 – baterie; 19 – electrovalva de control a sistemului VAD; 20 – regulator de ralanti; 21 – electrovalva VIC; 22 – Electrovalva VTCS; 23 – supapa de reglare a uleiului; 24 – injector de combustibil; 25 – releu pompei de combustibil; 26 – bobina de aprindere; 27 – supapă de purjare; 28 – supapa de recirculare a gazelor de evacuare; 29 – încălzitor senzor concentrație oxigen (fata, spate); 30 – releu sistem de climatizare; 31 – releu ventilator de răcire; 32 – generator (pin D: bobinaj de câmp); 33 – Controlul sistemului VAD; 34 – regulator de ralanti; 35 – VIC; 36 – VTCS; 37 – controlul mecanismului de modificare a temporizării supapelor; 38 – controlul injecției de combustibil; 39 – controlul pompei de combustibil; 40 – controlul avansului electronic de aprindere (ESA); 41 – controlul purjării; 42 – controlul recirculării gazelor de eșapament; 43- controlul încălzitorului senzor de concentrație de oxigen; 44 – controlul opririi sistemului de aer condiționat; 45 – control ventilator electric; 46 – control generator.