2. Зніміть такі деталі:
- важелі та щітки склоочисників (див. розділ "Електроустаткування кузова");
- вентиляційні грати (див. розділ "Вентиляційні грати");
- внутрішнє дзеркало заднього виду (див. розділ "Дзеркало заднього виду");
- сонцезахисні козирки (див. розділ "Внутрішнє оздоблення салону");
- лампу освітлення салону (див. розділ " Електроустаткування кузова");
- обробки передніх стійок (див. розділ "Внутрішнє оздоблення салону").
3. Відігніть передній край даху.
4. Перед початком робіт наклейте захисну стрічку на контактні поверхні кузова автомобіля та панелі приладів.
1 - захисна стрічка,
2 - верхній молдинг,
3 – край молдингу.
5. Зніміть молдинг лобового скла, потягнувши його за край.
6. Якщо лобове скло не буде повторно встановлюватися, за допомогою спецпристосування зріжте шар клею кріплення скла до кузова. Потім зніміть скло.
7. Якщо лобове скло повторно встановлюватиметься, виконайте такі процедури:
Стаття спирається на дані сайту: mazbook.ru
а) За допомогою шило з внутрішньої сторони кузова автомобіля зробіть отвір у шарі клею.
б) Протягніть струну через отвір.
1 - захисна стрічка,
2 - струна,
3 - верхній молдинг,
4 - лобове скло,
5 - ущільнювач,
6 – клей.
в) Закріпіть кінці струни на дерев'яних брусках.
г) Зріжте шар клею по всьому периметру скла.
Примітка:
- Щоб уникнути розриву струни під час роботи, використовуйте всю її довжину;
- Струна може поранити руки, працюйте у рукавичках.
8. Зніміть лобове скло.
9. Зніміть ущільнювач із скло.
10. Зніміть верхній та бічні молдинги з лобового скла.
1 - верхній молдинг,
2 - бічний молдинг,
3 – лобове скло.