MAZDA 323 з 10/89 г.вып.
1 - ручка шклапад'ёмніка; 2 - накладка; 3 - абіўка дзвярэй (ручны шклапад'ёмнік); 4 - абіўка дзвярэй (электрычны шклапад'ёмнік); 5 - унутраная ручка дзвярэй; 6 - ушчыльненне; 7 - ушчыльняльная плёнка; 8 - шкло дзвярэй; 9 - накіроўвалая планка; 10 - ручны шклапад'ёмнік; 11 - электрычны шклапад'ёмнік
1. Рэгуляванне ажыццяўляецца паслабленнем нітаў шарніраў і перасоўваннем дзвярэй. Шарніры маюць адтуліны большага памеру, чым дыяметр нітаў мацавання, т. е. шарнір можна зрушваць.
2. Для рэгулявання зазораў прыслабіць балты шарніраў на кузаве (першая ці другая стойка кузава), не выкручваючы іх. На аўтамабілях з 9/85 па 9/89 г. вып. адрэгуляваць дзверы так, каб яна размяшчалася раўналежна і на аднолькавай адлегласці ад навакольных элементаў кузава.
3. Выраўнаваць дзверы па контуры кузава: Калі дзверы ў зачыненым стане варта не нараўне з кузавам, прыслабіць ніты шарніраў на дзверы і адпаведна зрушыць дзверы. Заднія дзверы спераду можа размяшчацца далей перадпакоя дзверы максімум на 1 мм.
4. У задняй вобласці дзвярэй неабходна выканаць рэгуляванне кліну дзвярэй. Для гэтага прыслабіць запорны клін, каб яго можна было ссунуць лёгкімі ўдарамі палімернага малатка. Зачыніць і выраўнаваць дзверы. Затым асцярожна адкрыць дзверы і зацягнуць два ніта кліну з намаганнем 25 Нм. Для магчымасці кантролю зрушэння абвесці клін фламастэрам.
5. Калі дзверы бездакорна размешчана ў зачыненым стане, зацягнуць балты шарніраў з намаганнем 25 Нм.