На носок коленчатого вала двигателя установлена приводная шестерня, используемая для привода балансирных валов и ТНВД (через систему шестерен) и газораспределительного механизма. Упорные полукольца устанавливаются в опору третьей коренной шейки.
Крышки коренных подшипников выполнены раздельными. Вкладыши коренных подшипников сделаны из алюминиевого сплава. Верхние вкладыши коренных подшипников имеют масляные отверстия и канавки, через которые осуществляется подача масла в коленчатый вал.
На шкив коленчатого вала установлены демпфер и специальная крышка, служащие для снижения вибраций и шумов.
Коленчатый вал.
1 - коленчатый вал,
2 - верхние вкладыши коренных подшипников,
3 - верхнее упорное полукольцо,
4 - нижнее упорное полукольцо,
5 - нижние вкладыши коренных подшипников,
6 - крышки коренных подшипников,
7 - галтель.