На шкарпэтку каленчатага вала рухавіка ўстаноўлена прывадная шасцярня, якая выкарыстоўваецца для прывада балансірных валаў і ТНВД (праз сістэму шасцерняў) і газаразмеркавальнага механізму. Упартыя паўкола ўстанаўліваюцца ў апору трэцяй карэннай шыйкі.
Вечкі карэнных падшыпнікаў выкананы паасобнымі. Укладышы карэнных падшыпнікаў зроблены з алюмініевага сплава. Верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў маюць алейныя адтуліны і канаўкі, праз якія ажыццяўляецца падача алею ў каленчаты вал.
На шкіў каленчатага вала ўстаноўлены дэмпфер і спецыяльнае вечка, служачыя для зніжэння вібрацый і шумоў.
Каленчаты вал.
1 - каленчаты вал,
2 - верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў,
3 - верхняе ўпартае паўкола,
4 - ніжняе ўпартае паўкола,
5 - ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў,
6 - вечкі карэнных падшыпнікаў,
7 - галтэль.
Артыкул абапіраецца на дадзеныя сайта MazBook