MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Установка коленчатого вала

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • GE (1991-1997)
  • Силовой агрегат
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
0

Последовательность затягивания болтов крышек коренных подшипников (4-цилиндровые двигатели)





Последовательность затягивания болтов крышек коренных подшипников (6-цилиндровые двигатели)





Проверка смазочного зазора коренных подшипников



1. Установите новые вкладыши коренных подшипников.

2. Для измерения смазочного зазора можно воспользоваться внутренним микрометром или другим специальным прибором, но самый точный и легкий метод - это использовать специальный пластиковый измеритель.

3. Очистите коленчатый вал, подшипники и смазочные отверстия, затем аккуратно установите коленчатый вал на подшипники.



4. Положите отрезок пластика на каждый из коренных подшипников вдоль оси вала.


5. Установите крышки коренных подшипников, стараясь не сдвинуть пластик. Затяните крепежные болты крышек до требуемого момента затяжки в указанной последовательности. Не поворачивайте коленчатый вал.

6. Выкрутите болты и аккуратно снимите крышки.



7. Сравните ширину раздавленной пленки со специальной шкалой для определения величины смазочного зазора.

8. Если величина зазора не соответствует техническим требованиям, установите вкладыши другого размера. При необходимости подшипники можно обточить.

9. Тщательно удалите следы пленки с вала и подшипников.

Окончательная установка коленчатого вала



1. Аккуратно снимите коленчатый вал.



2. Установите верхнее упорное полукольцо прорезями наружу.




3. Поверните полукольцо вокруг коленчатого вала, установив его, таким образом, на место.

4. Очистите поверхность вкладышей и смажьте их смазкой или моторным маслом.

5. Проверьте, чтобы подшипники коленчатого вала были чистыми, и установите коленчатый вал на место.

6. Смажьте и установите нижние вкладыши.

7. В четырехцилиндровых двигателях установите крышки коренных подшипников. Стрелки крышек должны быть направлены в сторону передней части двигателя. Вставьте и затяните болты крышек всех коренных подшипников до требуемого момента затяжки в указанной последовательности.

8. В шестицилиндровых двигателях нанесите герметик на стыкующиеся поверхности блока крышек. Установите блок. Вставьте и затяните болты блока крышек до требуемого момента затяжки в указанной последовательности.

9. Проверните коленчатый вал рукой несколько раз и проверьте легкость хода.

10. Проверьте осевой люфт коленчатого вала и установите задний сальник.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 5 » Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
Следующие

Установка поршневых колец
Проверка распределительных валов и толкателей
Проверка и подбор коренных подшипников и подшипников шатунов
Проверка коленчатого вала
Проверка поршней и шатунов
Установка поршней и шатунов
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Установка цепи привода распределительного вала Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Установка опоры болта крепления шкива коленчатого вала Мазда3 BK (2003-2009)
Установка переднего сальника коленчатого вала Мазда6 GG (2002-2008)
Замена переднего сальника коленчатого вала Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 24 ?

       





Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок · Справочник автомеханика