Поставьте упоры под колеса и затяните ручной тормоз.
Подключите тахометр.
Установите рычаг селектора в положение «D».
Нажмите левой ногой на педаль тормоза.
Плавно нажмите правой ногой на педаль акселератора.
(Оригинальный материал на сайте mazbook.ru)
Как только частота вращения коленчатого вала перестанет увеличиваться, запишите показания тахометра и отпустите педаль акселератора.
Примечание: Удерживать педаль акселератора в нажатом состоянии допускается не более 5 секунд.
Установите рычаг селектора в положение «N» и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Нажмите на педаль тормоза, плавно нажмите на педаль акселератора и, когда число оборотов двигателя перестанет расти, запишите показания тахометра и отпустите педаль акселератора.
Выполните такие же операции, последовательно устанавливая рычаг селектора в положения «2», «1» и «R».
Сравните полученные величины с номинальным испытательным режимом автоматической трансмиссии.
Руководствуясь таблицей, оцените результаты проверки работоспособности автоматической трансмиссии.