Поставьте упоры под колеса и затяните ручной тормоз.
Присоедините тахометр и подключите манометр к выходному штуцеру рабочей гидравлической системы.
Измерьте рабочее давление масла на испытательном режиме автоматической трансмиссии, как указано выше, и на холостом ходу, последовательно устанавливая рычаг селектора в положения «D», «2» и «R».
После каждого этапа проверки рабочего давления на испытательном режиме автоматической трансмиссии выждите некоторое время для охлаждения двигателя.
Сравните полученные величины с номинальными (см. подраздел «Детальные технические характеристики»).
Оцените результаты проверки рабочего давления согласно таблице «Возможные неисправности автоматической трансмиссии и их причины».
[Статья опирается на данные сайта: mazbook]
Проверка рабочего давления (Mazda Familia BF)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Ярослав Одинцов
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Состояние шин и проверка давления Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка давления воздуха в шинах Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка давления воздуха в шинах Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка давления масла Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка давления масла и выключателя контрольной лампы Mazda 121 (3) (1996-2003)
Состояние шин и проверка давления Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка давления воздуха в шинах Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка давления воздуха в шинах Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка давления масла Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка давления масла и выключателя контрольной лампы Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигители
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Карбюратор
- Система впрыска
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система отопления
- Освещение и фары
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы (с 1987 г)
- Электрические схемы (с 1991 г)
- Общая информация
- Данные об автомобиле
- Двигатель модели «Е»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и зажигания
- Двигатель модели «B»
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
