Puneți calea roților și acționați frâna de mână.
Atașați turometrul și conectați manometrul la racordul de ieșire al sistemului hidraulic de lucru.
Măsurați presiunea uleiului de funcționare în modul de testare a transmisiei automate, așa cum este descris mai sus, și la ralanti, deplasând secvențial maneta selectorului în pozițiile "D", "2" și "R".
După fiecare pas de verificare a presiunii de funcționare în modul de testare a transmisiei automate, așteptați puțin până se răcește motorul.
Comparați valorile obținute cu cele nominale (vezi subsecțiunea "Specificații detaliate").
Evaluați rezultatele verificării presiunii de funcționare conform tabelului "Posibile defecțiuni ale transmisiei automate și cauzele acestora".
Verificarea presiunii de lucru (Mazda Familia BF)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea stării și presiunii anvelopelor Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Verificarea presiunii în anvelope Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea presiunii în anvelope Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea presiunii uleiului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea presiunii fluidului de lucru Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Verificarea stării și presiunii anvelopelor Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Verificarea presiunii în anvelope Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea presiunii în anvelope Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea presiunii uleiului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea presiunii fluidului de lucru Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburator
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de incalzire
- Iluminare și faruri
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Scheme de cablare (din 1987)
- Scheme de cablare (din 1991)
- Informații generale
- Datele vehiculului
- Motor model «E»
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare și aprindere
- Motor model «B»
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Scheme de cablare (wagon)
