- Проверочный зонд, имеющийся в продаже и предоставляемый в распоряжение на бензоколонках.
1. Регулярно перед началом зимнего сезона следует проверять концентрацию антифризного средства, особенно если до этого доливалась чистая вода.
2. Прогреть двигатель, пока верхний шланг охлаждающей жидкости к радиатору не нагреется до температуры руки.
3. Осторожно открыть крышку компенсационного бачка.
(Информация скопирована с портала Mazbook.ru)
4. Набрать охлаждающую жидкость в измерительный зонд и снять показания поплавка зонда. На широте Германии морозоустойчивость должна быть до -26°C, в областях с очень холодным климатом до -40°C.
Доливка антифризного концентрата
Внимание! Использовать только фирменное средство на этиленгликолевой основе с антикоррозионными качествами. Антифризный концентрат должен подходить для алюминиевых деталей системы охлаждения. Нельзя использовать антифризный концентрат на спиртовой основе.
| Измеренное значение в°C | 0 | -5 | -10 | -15 |
| Двигатель | Разница в литрах | |||
| Е1, Е3, Е5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 | 0,6 |
| В3, В5, В6, BP механическая коробка передач | 2,0 | 1,5 | 1,0 | 0,6 |
| В3, В5, В6, BP автоматическая коробка передач | 2,5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 |
| PN | 2,5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 |
1. Закрыть крышку на расширительном бачке и после пробной поездки еще раз проверить морозоустойчивость.