Текущее поколение модели Mazda2 выпускается с 2007 года. В 2009 году был проведён рестайлинг.
Новый маздовский завод в мексиканском городе Саламанка, строительство которого еще идет полным ходом, среди прочего займется выпуском субкомпактов под шильдиком Toyota. Эта новая модель будет создана на основе малолитражки Mazda2. Соглашение между фирмами предусматривает, что Тойота поучаствует в финансировании закупки оборудования для завода, а также оплатит конструкторские работы, связанные с новой моделью. Договор с Маздой позволит Тойоте расширить линейку машин, представленных в Северной Америке, а Мазде — полнее загрузить производственные мощности и оптимизировать издержки (аналогичную цель преследует сборка Alfa Romeo на заводе Мазды в Хиросиме).
Схема подвесок у «двушки» традиционная для небольших моделей: стойки Макферсон спереди и торсионная балка сзади. Но настройки таковы, что рулится машинка просто отменно. В какой вариации и с какими настройками это шасси доберется до Тойоты, пока сказать трудно.
Предприятие в Саламанке должно заработать в конце 2013 — начале 2014 года. Его суммарная мощность достигнет 140 тысяч легковушек в год. Сначала на конвейер встанут модели Mazda2 и Mazda3. А малолитражка со значком Тойоты будет запущена летом 2015 года. На ее долю будет приходиться 50 тысяч единиц из общего годового выпуска этого завода. Продавать новую модель будет сама Тойота через своих североамериканских дилеров.