Концепт Kiyora 2008 года — это попытка Мазды создать субкомпакт с завлекательным обликом. Разумеется, серийный вариант будет выглядеть иначе, ведь с тех пор у марки поменялись и главный дизайнер и дизайнерский язык. И всё же главная задача останется прежней — упаковать броские формы в маленький объём.
Вице-президент Mazda Europe по исследованиям и развитию Итиро Хиросэ заявил, что компания заинтересована в появлении у нее модели премиального B-класса. И, мол, такой автомобиль мог бы выйти на рынок уже в ближайшие два-три года. Правда, ни на какой платформе должен быть создан подобный компактный аппарат, ни какие он получит моторы, топ-менеджер не сообщил.
Шоу-кар Киера был оборудован бензиновым мотором объемом 1,3 л с непосредственным впрыском и автоматической коробкой в придачу.
Вероятно, нынешняя компактная модель Mazda2 считается японцами слишком обыденной. А вот новичок должен сражаться с такими яркими «личностями», как трехдверки Citroen DS3 и Mini Cooper. Соответственно, премиальной крошке-Мазде понадобятся не только выразительный облик, но и линейка ДВС мощностью примерно от 100 до 150 «лошадок».
(Статья доступна на веб-портале: «Mazbook»)