Примечание: при прокачке гидропривода сцепления поддерживайте уровень рабочей жидкости около 3/4 бачка или более.
- Рекомендованный тип рабочей жидкости — SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3
1. Снимите колпачок со штуцера прокачки и подсоедините виниловый шланг к штуцеру прокачки.
2. Опустите другой конец шланга в специальную емкость для сбора рабочей жидкости.
3. Попросите помощника нажать три или четыре раза на педаль сцепления и удерживать педаль в нажатом состоянии.
4. При нажатой педали сцепления, ослабьте затяжку штуцера прокачки и дайте слиться рабочей жидкости.
5. Затяните штуцер прокачки.
- Момент затяжки — 6-9 Нм
6. Повторяйте процедуры п.п. 3-5 до тех пор, пока в выходящей жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
7. После прокачки проведите следующие проверки:
- убедитесь в исправной работе сцепления;
- проверьте систему на отсутствие утечек;
- проверьте уровень рабочей жидкости в бачке.
Долейте новую рабочую жидкость до отметки "МАХ".
(Текст взят с интернет-площадки www.MazBook.ru)