Передний редуктор.
1 - корпус дифференциала,
2 - упорная шайба,
3 - полуосевая шестерня,
4 - упорная шайба,
5 - сателлит,
6 - ось сателлитов,
7 - штифт,
8 - ведомая шестерня главной передачи,
9 - внутреннее кольцо бокового подшипника,
10 - болт,
11 - картер редуктора,
12 - наружное кольцо переднего подшипника ведущей шестерни,
13 - наружное кольцо заднего подшипника ведущей шестерни,
14 - проставка,
15 - внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни,
16 - ведущая шестерня главной передачи,
17 - распорная втулка,
18 - внутреннее кольцо переднего подшипника ведущей шестерни,
19 - передний сальник,
20 - фланец,
21 - шайба,
22 - гайка,
23 - наружное кольцо бокового подшипника,
24 - регулировочная шайба,
25 - крышка бокового подшипника,
26 - фиксирующая пластина,
27 - крышка редуктора,
28 - боковой сальник,
29 - маслоотражатель,
30 - болт.
Примечание: установку производите в порядке, обратном снятию.
Полный текст находится на сайте www.mazbook.ru
Примечания по разборке
Внимание: чтобы не повредить детали, установите на губки тисков специальные защитные накладки.
1. Установите редуктор в сборе на специальный стенд.
2. Пометьте расположение крышек подшипников в корпусе редуктора.
3. Пометьте расположение регулировочных гаек в корпусе редуктора.
4. Снимите наружные кольца боковых подшипников.
Примечание: для правильного выполнения последующей сборки, прикрепите к снятым наружным кольцам метки, указывающие на какой стороне стояло кольцо.
5. Удерживая соединительный фланец спецприспособление, отверните регулировочную гайку ведущей шестерни.
6. При помощи специального съемника снимите соединительный фланец ведущей шестерни.
7. При помощи шлицевой отвертки снимите сальник.
8. При помощи пластикового молотка выбейте ведущую шестерню из корпуса редуктора.
9. Используя спецпреспособленее снимите задний подшипник ведущей шестерни.
10. Используя медный стержень и молоток. снимите наружное кольцо направляющего подшипника из корпуса редуктора.
11. Используя медный стержень и молоток выбейте штифт крепления оси сателлитов.
12. Используя специальный съемник. снимите боковые подшипники с корпуса дифференциала.
Примечание: пометьте правый и левый подшипники.
13. Перед снятием нанесите установочные метки но ведомую шестерню главной передачи, корпус дифференциала и чашки дифференциала.
