Skrzynia biegów przednia.
1 - obudowa mechanizmu różnicowego,
2 - podkładka oporowa,
3 - przekładnia półosiowa,
4 - podkładka oporowa,
5 - satelita,
6 - oś satelity,
7 - kołek,
8 - napędzane koło zębate głównego biegu,
9 - pierścień wewnętrzny łożyska bocznego,
10 - śruba,
11 - obudowa przekładni,
12 - pierścień zewnętrzny przedniego łożyska koła napędowego,
13 - pierścień zewnętrzny tylnego łożyska koła napędowego,
14 - przekładka,
15 - pierścień wewnętrzny tylnego łożyska koła napędowego,
16 - przekładnia napędowa przekładni głównej,
17 - tuleja dystansowa,
18 - pierścień wewnętrzny przedniego łożyska koła napędowego,
19 - uszczelka olejowa przednia,
20 - kołnierz,
21 - podkładka,
22 - nakrętka,
23 - pierścień zewnętrzny łożyska bocznego,
24 - podkładka regulacyjna,
25 - boczna pokrywa łożyska,
26 - płyta mocująca,
27 - pokrywa skrzyni biegów,
28 - boczna uszczelka olejowa,
29 - deflektor oleju,
30 - śruba.
Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące demontażu
Uwaga: aby uniknąć uszkodzenia części, należy założyć specjalne podkładki ochronne na szczęki imadła.
1. Zamontuj zespół skrzyni biegów na specjalnym stojaku.
2. Zaznaczyć położenie pokryw łożysk w obudowie przekładni.
3. Zaznacz położenie nakrętek regulacyjnych w obudowie przekładni.
4. Zdemontuj bieżnie zewnętrzne łożyska bocznego.
Uwaga: Aby zapewnić prawidłowy późniejszy montaż, na zdemontowanych pierścieniach zewnętrznych należy umieścić oznaczenia wskazujące, po której stronie znajdował się pierścień.
5. Przytrzymując kołnierz łączący narzędziem specjalnym odkręcić nakrętkę regulacyjną przekładni napędowej.
6. Za pomocą specjalnego ściągacza zdemontuj kołnierz łączący przekładni napędowej.
7. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij uszczelkę olejową.
8. Za pomocą plastikowego młotka wybij zębatkę napędową z obudowy przekładni.
9. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj łożysko koła tylnego napędu.
10. Używanie miedzianego pręta i młotka. Wymontować pierścień zewnętrzny łożyska prowadzącego z obudowy skrzyni biegów.
11. Za pomocą miedzianego pręta i młotka wybij kołek mocujący oś satelity.
12. Za pomocą specjalnego ściągacza. Wymontuj łożyska boczne z obudowy mechanizmu różnicowego.
Uwaga: Zaznacz prawe i lewe łożysko.
13. Przed demontażem nałóż znaczniki rozrządu na przekładnię główną, obudowę mechanizmu różnicowego i miseczki mechanizmu różnicowego.
