2. Za pomocą czujnika zegarowego zmierz bicie promieniowe wału napędowego.
- Maksymalne bicie - 0,4 mm
Jeżeli bicie przekracza maksymalne dopuszczalne, wymienić zespół wału napędowego.
3. Poruszając ruchomymi przegubami w kierunkach wskazanych strzałką należy upewnić się, że w przegubach nie ma znacznych luzów.
W przypadku wykrycia znacznego luzu lub nadmiernego momentu obrotowego należy wymienić zespół wału napędowego.
- Moment dokręcania - 0,26 - 1,76 Nm
