2. Серийно на этом автомобиле шины оборудованы 12 мм боковыми полосами, которые появляются, когда глубина рисунка протектора достигает 1.6 мм, их не видно, пока шины не изношены. Износ протектора может контролироваться простым недорогим устройством -индикатором глубины рисунка протектора (см. иллюстрацию).
5.2 Индикатор глубины рисунка протектора для контроля износа шины
3. Заметьте характер износа протектора шин (см. иллюстрацию). Если протектор изношен (плоские места и износ с одной стороны), это говорит о плохом балансе и-или плохом выравнивании переда автомобиля. При наличии любого из этих состояний, отгоните автомобиль в мастерскую и устраните проблему.
5.3 Эта таблица поможет Вам определить состояние ваших шин, вероятную причину неправильного износа и необходимое корректирующее действие
| Состояние | Вероятная причина | Корректирующее действие |
 | • Недостаточное давление (износ с обеих сторон). • Неправильный развал колеса (износ с одной стороны). • Трудное движение на повороте. | • Измерьте и отрегулируйте давление. • Отремонтируйте или замените ось и части подвески. • Уменьшите скорость. |
 | • Избыточное давление. | • Измерьте и отрегулируйте давление. |
 | • Неправильное схождение. | • Отрегулируйте схождение. |
 | • Неправильный развал или продольный наклон шкворня. • Неисправная подвеска. • Несбалансированное колесо. • Некруглый тормозной барабан. | • Отремонтируйте или замените ось и части подвески. • Отремонтируйте или замените части подвески. • Отбалансируйте или замените. • Отработайте или замените. |
4. Проверьте состояние шин: разрезы, пробоины и гвозди. Иногда шина будет удерживать воздух в течение короткого времени или очень медленно пропускать после извлечения гвоздя. Если сохраняется медленная утечка, проверьте сердцевину штока клапана (см. иллюстрацию). Если предполагается пробоина, это можно легко проверить распылением раствора мыльной воды на предполагаемую область пробоины (см. иллюстрацию). При наличии утечки мыльный раствор будет пузыриться.
5.4а. Если шина теряет воздух на опорном основании, проверьте сначала золотник
5.4b. Распыляя мыльный водный раствор на протектор и медленно поворачивая шину, найдите утечки
5. Внимательно осмотрите внутреннюю сторону каждой шины, имеются ли признаки утечки тормозной жидкости. Если да, немедленно осмотрите тормоза.
6. При правильном давлении воздуха увеличивается пробег и продляется срок службы шин. Визуально давление в шине нельзя определить точно, особенно если она радиальная. Для этого требуется измеритель давления. Манометры, присоединенные к наконечникам воздушных шлангов на насосах часто неточны.
7. Всегда проверяйте давление, когда шина холодная. То есть автомобиль перед этим должен простоять около трех часов.
8. Открутите колпачок и вставьте манометр на золотник (см. иллюстрацию). Заметьте показания и сравните с рекомендуемым давлением в шине, показанным на табличке, находящейся на двери водителя. Установите колпачок на место. Проверьте все четыре шины и, в случае необходимости, накачайте их до рекомендуемого давления.
5.8. Чтобы продлить срок службы шин, проверяйте давление воздуха по крайней мере один раз в неделю
[За основу взяты данные сайта MAZBOOK]
9. Не забудьте накачать запасную шину до указанного давления. Заметьте, что рекомендуемое для запасной шины давление выше, чем для шин на автомобиле.