Вентилятор охлаждения двигателя — описание, проверка исправности и замена (Mazda MX-6 (GD))

Предупреждение: Чтобы избежать травмы, не запускайте двигатель с открытой крышкой капота, пока не осмотрите крыльчатку вентилятора на наличие трещин. Не пытайтесь восстанавливать вентилятор с поврежденными лопастями - его следует заменить.

Описание

1. Цепь вентилятора охлаждения устроена каким образом, что он работает только когда замок зажигания находится в положении «Run».

Предупреждение: Перед выполнением работ на вентиляторе отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора, так как вентилятор может находиться под напряжением (если замок зажигания оставлен в положении «Run»), даже если двигатель не работает.

2. На 4-х цилиндровых моделях выключатель вентилятора (см. иллюстрацию) активизирует реле, которое замыкает цепь вентилятора, когда температура охлаждающей жидкости достигает 97°C. Вентилятор также может вращаться при работе кондиционера.



3. На моделях V6 вентилятор охлаждения управляется сборкой реле управления и блоком EEC- IV.

Проверка

4. Так как электрическая цепь мотора вентилятора охлаждения на моделях V6 замыкается сборкой реле управления и системой EEC-1V, его проверка должна быть поручена специалисту. Однако, следующие общие проверки могут быть выполнены на всех моделях.

5. Найдите электрические соединители мотора вентилятора (см. иллюстрацию). Отключите их и осмотрите клеммы на наличие следов коррозии.



6. Подключите соединители. Удостоверитесь, что они фиксируются надежно.

7. Осмотрите проводку, идущую между реле и вентилятором, чтобы удостовериться, что она не имеет обрывов. Если провода оголены или оборваны, замените их.

8. Включите зажигание и отключите проводку от датчика температуры охлаждающей жидкости. Вентилятор должен включиться. Проверьте омметром сопротивление между клеммой выключателя вентилятора (на двигателях V6 он размещен на кожухе термостата) и землей. По мере нагрева охлаждающей жидкости, сопротивление на выключателе вентилятора должно увеличиваться.

• а) Если сопротивление выключателя вентилятора не увеличивается, выключатель неисправен. Замените его.
• b) Если сопротивление выключателя увеличивается, выключатель исправен и вентилятор должен вращаться.
• е) На двухскоростных вентиляторах проверьте проводимость и сопротивление резистора мотора вентилятора (установлен на кожухе вентилятора). Замените его при необходимости.

9. Если мотор вентилятора все еще работает, возможно неисправен сам мотор. Отключите электрические соединители мотора и соедините его клеммы с клеммами аккумулятора парой перемычек (см. иллюстрацию). Если мотор вентилятора не заработал, замените его.



10. Если вентилятор теперь заработал, возможно:

• а) Имеется обрыв в цепи где-нибудь между выключателем вентилятора, компьютером (V6 только), реле управления и двигателем. Отыскать обрыв можно тестером, используя схемы электрических соединений, данные в конце этой книги.
• b) Если цепи в порядке, проблема может быть связана с блоком реле управления или с компьютером (V6 только).

Замена компонентов

11. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

12. Отключи те электрические соединители мотора вентилятора.

13. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1) и сними те верхний шланг радиатора.

14. Отделите сборку вентилятора/его кожуха от радиатора, сняв винты по периметру кожуха (см. иллюстрацию).



15. Поместите сборку верстак вентилятором вверх. Открутите стопорную гайку (см. иллюстрацию) и снимите вентилятор.



16. Снимите крепежные винты мотора вентилятора и отделите мотор от кожуха (см. иллюстрацию).



17. Установка производится в обратном снятию порядке.