Оглавление: 4-х цилиндровый двигатель ⇓ Двигатель V6 ⇓
1. Намного проще демонтировать и работать с двигателем, если он установлен на специальной станине. Перед установкой двигателя на станину, снимите маховик/приводной диск.
2. Если станина не доступна, возможно разобрать двигатель на полу.
3. Если вы собираетесь восстанавливать двигатель, нужно сначала отсоединить все внешние компоненты (см. иллюстрации):
8.3а. 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом - вид спереди
8.3b. 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом - вид со стороны зубчатого приводного ремня
8.3с. 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддуном - вид сзади
8.3d. Компоненты двигателя с турбонаддувом: 1. Аккумулятор и поддон; 2. Сборка воздушного фильтра; 3. Высоковольтная проводка; 4. Тросик газа; 5. Тросик дросселя (авт.трансм.); 6. Шланг подачи топлива; 7. Шланг радиатора; 8. Шланг трансмиссионной жидкости (авт. трансм.); 9. Жгут радиатора; 10. Радиатор и электрический вентилятор; 11. Трубка и шланг промежуточного охладителя (турбо); 12. Соединитель датчика температуры; 13. Соединитель термовыключателя системы охлаждения; 14. Жгут; 15. Жгут двигателя; 16. Вакуумный шланг тормозной системы; 17. Трехходовый электромагнитный клапан; 18. Клапан рециркуляции выхлопного газа (турбо); 19. Шпане угольной канистры; 20. Шланг обогревателя; 21. Жгут трансмиссии; 22. Тросик пои вод а спидометра; 23. Цилиндр выключения сцепления (мех.привод); 24. Тросик управления (авт.трансм.); 25. Приводной ремень; 26. Компрессор и кронштейн воздушного кондиционера; 27. Насос рулевого гидроусилителя; 28. Внутренние брызговики крыла; 29. Переднее колесо; 30. Наконечник рулевой тяги; 31. Рейка стабилизатора; 32. Втулка нижнего рычаги; 33. Приводной вал; 34. Тяга (мех.трансм.); 35 Тяга (мех.трансм.); 36. Выхлопная труба; 37. Подвес двигателя
- Генератор и кронштейны
- Компоненты управления эмиссией
- Распределитель, свечи зажигания и провода свечей зажигания
- Термостат и крышку кожуха
- Водяной насос
- Компоненты системы впрыска топлива
- Впускной/выпускной коллекторы
- Масляный фильтр
- Подвесы двигателя
- Сцепление и маховик/приводной диск
- Задняя пластина двигателя (если имеется)
Примечание: При снятии внешних компонентов с двигателя, особое внимание обратите на детали, которые могут быть полезны или важны при установке. Заметьте положение прокладок, сальников, уплотнителей, штифтов, кронштейнов, шайб, болтов и других мелких деталей.
4. Если вы будете работать с коротким блоком, который состоит из блока двигателя, коленвала, поршней и шатунов, то должны быть сняты также головка блока цилиндров, поддон и масляный насос.
5. Если вы планируете полную переборку, двигатель должен быть разобран и внутренние компоненты удалены в следующем порядке:
4-х цилиндровый двигатель
- Впускной и выпускной коллекторы
- Крышка распредвала
- Крышка зубчатого ремня
- Зубчатый ремень и звездочки
- Коромысла
- Распредвал
- Головка блока цилиндров
- Поддон
- Масляный насос
- Сборки поршней/шатунов
- Кожух заднего сальника коленвала
- Коленвал и коренные подшипники
Исходный текст опубликован на: MazBook.ru
Двигатель V6
- Клапанные крышки
- Впускной и выпускной коллекторы
- Коромысла и штанги толкателей
- Толкатели клапанов
- Головки блока цилиндров
- Крышка приводной цепи
- Приводная цепь и звездочки
- Распредвал поддон
- Масляный насос
- Сборка поршней/шатунов
- Коленвал и коренные подшипники
6. Перед началом переборки приготовьте следующие инструменты:
- Обычные ручные инструменты
- Картонные или пластиковые коробки для хранения мелких деталей
- Скребок для очистки поверхностей под прокладки
- Развертка
- Экстрактор виброгасителя коленвала
- Микрометры
- Нутромер
- Съемник клапанных пружин
- Хонинговочный инструмент
- Инструмент для очистки канавки поршневого кольца
- Электродрель
- Набор метчиков и плашек
- Проволочные щетки
- Щетки для прочистки масляных каналов
- Растворитель
