Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Примечание: Перед началом работы внимательно прочтите следующие шаги и ознакомьтесь с процедурой.
Предупреждение: Бензин - чрезвычайно горючее вещество, соблюдайте дополнительные предосторожности при разъединении любой части топливной системы. Не курите и не работайте в гараже, где установлен отопительный прибор на природном газе (сушилка или водяной нагреватель). Приготовьте огнетушитель, подходящий для тушения бензина! Система воздушного кондиционера находится под высоким давлением - обратитесь в отдел технического обслуживания или на ремонтную станцию для разрядки системы перед разъединением любого шланга.
Снятие
1. На моделях с воздушным кондиционером, осмотрите крепление компрессора, чтобы определить, можно ли его открутить и сместить без разъединения линий хладагента. Если Вы сомнениетесь, то разрядите систему воздушного кондиционера в отделе техобслуживания или на ремонтной станции.
2. Руководствуясь Разделом 4, сбросьте давление в топливной системе.
3. Снимите аккумулятор и поддон (см. Раздел 5). Панель с предохранителями и крепежный кронштейн можно отсоединить как сборку (см. иллюстрацию).
6.3. Панель с предохранителями можно открутить и сместить в сторону
4. Закройте крылья и капот, снимите крышку (см. Раздел 11).
5. Снимите сборку воздушного фильтра (см. Раздел 4).
6. Промаркируйте вакуумные трубки, шланги, соединители электропроводки, ремни и топливопроводы, затем отсоедините их (см. иллюстрацию).
6.6. Способ маркировки проводов и шлангов
7. Поднимите автомобиль, и надежно закрепите его на подпорках. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1).
8. Промаркируйте все шланги системы охлаждения и отсоедините их от двигателя.
9. Снимите расширительный бачок снеге мы охлаждения, вентилятор охлаждения. кожух и радиатор (см. Раздел 3).
10. Снимите приводные ремни (см. Раздел 1).
Статья скопирована с веб-сайта: mazbook.ru
11. Отсоедините топливопроводы, идущие от двигателя к шасси (см. Раздел 4). Закупорьте все открытые концы.
12. Отсоедините тягу дросселя (и тягу тросика управления скоростью движения, если имеется) от двигателя (см. Разделы 4 и 7).
13. Отсоедините шланги рулевого гидроусилителя и закупорьте стыки (см. Раздел 10).
14. Открутите компрессор воздушного кондиционера (см. Раздел 3) и сместите его в с торону, если возможно (см. иллюстрацию). Иначе, отсоедините трубки и оставьте компрессор присоединенным к двигателю. На моделях V6, отсоедините линии хладагента от конденсатора и шасси, оставляя линии присоединенными к компрессору.
6.14. Открутите компрессор воздушного кондиционера и сместите его в сторону
15. Слейте моторное масло, снимите фильтр (см. Раздел 1).
16. Снимите стартер и генератор (см. Раздел 5).
17. Отсоедините выхлопную систему от двигателя (см. Раздел 4).
Примечание: Двигатель и трансмиссия снимаются с автомобиля единым блоком.
18. Отсоедините все компоненты, связывающие трансмиссию с автомобилем (включая приводные валы, промежуточный вал, тросики, электропроводку, тяги, и т.д. - см. Раздел 7).
19. Поддержите трансмиссию домкратом, проложив между ними деревянный брусок.
20. Присоедините строп или цепь к подъемным подвескам на двигателе.
21. Прицепите строп к лебедке. Уберите провисание, но не поднимайте двигатель (см. иллюстрацию).
6.21. Подсоедините цепь или строп к подъемным проушинам и уберите провисание
22. Если автомобиль с автоматической трансмиссией, см. Раздел 7 и открутите гайки крепления гидротрансформатора к приводному диску.
23. Открутите стяжные болты крепления трансмиссии к нижней раме, и отделите кронштейн от подвески рамы. Открутите верхние гайки/болты крепления кронштейна трансмиссии (см. иллюстрации).
6.23а. Открутите гайки (стрелки)...
6.23b. ...и болты (стрелки) с верхнего кронштейна трансмиссии
24. Открутите стяжной болт подвеса двигателя.
25. Проверьте, чтобы ничто не было соединено с двигателем или трансмиссией.
26. Приподнимите блок двигателя/трансмиссии, и отделите их от кронштейнов. Медленно поднимите двигатель из автомобиля (см. иллюстрацию). Проверьте, чтобы ничто не цеплялось при подъеме лебедки (см. иллюстрацию).
6.26а. Выведите двигатель из моторного отсека
6.26b. Толкните трансмиссию вперед, чтобы не задеть главный тормозной цилиндр (стрелки)
27. Открутите болты, соединяющие двигатель с трансмиссией. Аккуратно разделите блоки. Если автомобиль с автоматической трансмиссией, гидротрансформатор должен остаться на оси (зафиксируйте его брусками). Если автомобиль с механической трансмиссией, входной вал должен полностью отделиться от сцепления.
6.27. Сместите двигатель/трансмиссию в сторону и опустите блок на пол
28. Снимите сцепление и маховик или приводной диск, установите двигатель на станине.
Установка
29. Проверьте крепления трансмиссии и двигателя. Если они изношены или повреждены, замените их.
30. Если автомобиль с механической трансмиссией, установите сцепление и нажимной диск (см. Раздел 7). Теперь подходящее время для установки нового сцепления. Нанесите высокотемпературную смазку на входной вал.
31.
Предупреждение: На моделях с автоматической трансмиссией не стягивайте трансмиссию с двигателем болтами. соблюдайте большую осторожность при установке гидротрансформатора.
32. Опустите блок двигателя/трансмиссии в моторный отсек и прикрепите его к подвесам. Установите оставшиеся компоненты в обратном снятию порядке. Убедитесь, что все правильно подключено.
33. Добавьте охлаждающую жидкость, масло, жидкость в рулевой привод с усилителем и трансмиссионную жидкость, если необходимо.
34. Запустите двигатель, проверьте его на утечки, затем установите крышку и выполните пробную поездку.
35. Если система воздушного кондиционера была разряжена, перезарядите ее и проверьте утечки в мастерской, где разряжалась система.