Предупреждение: При первом запуске двигателя имейте наготове огнетушитель.
1. Если двигатель был установлен в автомобиле, дважды проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.
2. Удалите свечи зажигания и снимите плавкий предохранитель «двигатель», затем проверните двигатель стартером, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
3. Установите свечи зажигания, подключите провода и установите плавкий предохранитель «двигатель».
4. Запустите двигатель. Можем потребоваться некоторое время для того, чтобы прокачалась топливная система, но двигатель должен запуститься без особого усилия.
Примечание: Если двигатель дает обратную вспышку, повторно проверьте провода свечей зажигания и газораспределительный механизм.
5. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Одновременно проверьте утечки топлива, масла и охлаждающей жидкости.
6. Заглушите двигатель, повторно проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.
7. Выведите автомобиль в зону с минимальным движением, разгонитесь при полном газе от 50 до 80 км час, затем замедлите автомобиль до 50 км/час отпустив педаль газа. Повторите процедуру 10-12 раз. Таким образом поршневые кольца правильно притрутся к стенкам цилиндров. Снова проверьте двигатель на утечки охлаждающей жидкости и масла.
8. Первые 800 км пробега двигатель необходимо эксплуатировать в режиме обкатки (не допускайте езды на высоких скоростях), и постоянно контролируйте уровень масла. Для двигателя нормально, если он в течение периода обкатки берег масло.
9. Через 800-1000 км пробега замените масло и фильтр.
10. Следующие несколько сотен километров водите автомобиль как обычно.
11. После 3000 км снова замените масло и фильтр и проверьте приработку компонентов двигателя.
Контент основан на информации с [MAZBOOK.RU]