MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda6 GG (2002-2008)

Testváz deformációs zóna (Mazda 6 GG)

  • Főoldal
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Testváz deformációs zóna
0
A belső sérülések csökkentése érdekében az első és a hátsó keret úgy van kialakítva, hogy ütközéskor deformálódjon, és hatékonyan nyelje el/eloszlassa az ütközési energiát.

Mérsékelt frontális ütközések esetén a lökhárító megerősítése területén az ütközés az első oldalkeretekre és az első felfüggesztés elemeire oszlik.

Rajz. 8.4. A test deformációs zónái: 1 – ütközési energia; 2 – első lökhárító megerősítése; 3 –…

Rajz. 8.4. A test deformációs zónái: 1 – ütközési energia; 2 – első lökhárító megerősítése; 3 – elülső oldalkeret; 4 – első kereszttartó; 5 – keszon; 6 – oldalsó hosszanti gerenda; 7 – első B-keret


Ha az ütközés a kabin közelében történik, az ütközési energiát az oldalsó hosszanti gerendák és az elülső B-keretek a torziós dobozon keresztül oszlatják el, csökkentve a kabint érő ütközést (8.4. ábra).

(Az eredeti cikk elérhető a következő címen:: www.MazBook.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda6 GG » Külső (külső elemek)
Következő

A karosszéria fő jellemzői
Hatchback autó design
Design egy autó egy sedan test
Testrészek specifikációja
Autófülke — készülék
Hűtőkeret panel és első lökhárító megerősítés
Rögzítő és díszítő karosszériaelemek
A motorháztető eltávolítása és felhelyezése
A motorháztető helyzetének beállítása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Testváz — jellemzők és deformációs zónák Mazda3 BK (2003-2009)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 31 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motorok elektromos berendezései
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és agyak
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐