Otwórz większy obraz w nowej karcie »
1 - Bateria; 2 - Bezpiecznik główny; 3 - Wyłącznik zapłonu; 4 - Przełącznik wymuszonej zmiany biegu wstecznego; 5 - Cewka zapłonowa; 6 - Zawór elektromagnetyczny wymuszonej zmiany biegu wstecznego; 7 - Zawór powolnego odcinania paliwa; 8 - Zawór elektromagnetyczny P/S lub T/P (dla pojazdów z manualną skrzynią biegów); 9 - Zawór elektromagnetyczny wyłącznika szybkiego biegu jałowego; 10 - Przekaźnik włączający silnik elektryczny wentylatora chłodzącego silnik; 11 - Przekaźnik włączający element grzejny PTK; 12 - Czujnik rozdzielacza zapłonu; 13 - Dystrybutor; 14 - WŁ.: przy prędkościach poniżej 1500 obr./min; 15 - Jednostka sterująca obrotomierzem (w pojazdach z ręczną skrzynią biegów); 16 - Przekaźnik wspomagania kierownicy; 17 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (wł.: przy temperaturach poniżej 17°C); 18 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (WYŁ.: powyżej 91°C dla modelu EEC i podstawowego; WYŁ.: powyżej 97°C dla Szwecji); 19 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (wł.: poniżej 97°C); 20 - Element grzejny PTK; 21 - Przełącznik wspomagania kierownicy; 22 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (wł.: przy temperaturach poniżej 40°C).
Uwaga: () - w modelu podstawowym; < > - w wersji dla Niemiec (benzyna bezołowiowa); * - nie używany.
[Na podstawie danych ze strony internetowej: MazBook]