Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie baterii.
2. Odłącz wielostykową wtyczkę od silnika.
3. Odkręć silnik od płyty korpusu (2 śruby).
4. Wycisnąć pręt -6- z korby -5- dużym śrubokrętem.
Uwaga! Jeśli chcesz zdjąć korbę z silnika, musisz najpierw zaznaczyć jej położenie względem uchwytu (etykieta).
Instalacja
1. Podczas montażu nowego silniczka wycieraczek należy go najpierw ustawić w położeniu końcowym. Aby to zrobić, podłącz wtyczkę i pozwól silnikowi pracować przez około 1 minutę. Następnie wyłącz silnik wyłącznikiem i pozwól mu ustawić się w położeniu krańcowym. Odłącz wtyczkę.
2. Nakręcić korbę na silnik zgodnie z oznaczeniem na uchwycie i mocno dokręcić 15 Nm.
3. Zamontować drążek na korbie i mocno dokręcić silnik 10 Nm.
4. Podłącz wtyczkę multi-pin.
5. Podłącz przewód masowy do akumulatora.
6. Sprawdź działanie wycieraczki.
7. Jeśli to możliwe, ustaw zegar i ustaw kod zabezpieczający radio.