Можете спречити појаву корозије. Најбољи начин је да ваш аутомобил буде чист. Обратите посебну пажњу на доњу страну аутомобила.
Ако живите у региону (држави) где је ваш аутомобил редовно изложен корозивним факторима - путеви су посути сољу, близу мора, у регионима са великим индустријским загађењем, киселим кишама итд. – морате предузети посебне мере за спречавање корозије. Током зиме, најмање једном месечно попрскајте доњи део вашег аутомобила водом и темељно га исперите након завршетка зимског периода.
Када перете доњи део вашег аутомобила, обратите посебну пажњу на делове испод блатобрана и друге делове скривене од погледа. Пажљиво обавите посао. Једноставно прање, уместо темељног чишћења накупљене прљавштине, може убрзати почетак корозије, а не спречити њену појаву. Вода и пара под притиском су прилично ефикасни у уклањању накупљене прљавштине и корозивних материјала.
Приликом чишћења доњих панела врата, ојачања и делова оквира, водите рачуна да дренажне рупе буду чисте како би влага могла да испари уместо да се накупља унутра, убрзавајући корозију.
Да бисте избегли корозију, не остављајте своје возило у влажној, слабо проветреној гаражи. Ово важи и ако перете аутомобил у гаражи или се уђете у гаражу са мокрим аутомобилом прекривеним снегом или блатом. Чак и држање аутомобила у загрејаној гаражи може допринети корозији ако је гаража слабо проветрена и влага не испарава.
Содержите боје премаза и облога у добром стању. Огреботине или уситњено на лакокрасочном премаза треба да што је пре могуће покрити восстанавливающей бојом за смањење ризика од појаве корозије. Када се детектује метала без боје, погледајте у малярную радионицу.
Не заборавите на унутрашњост аутомобила. Влага се може скупити испод простирки и тепиха и такође може изазвати корозију. Будите посебно опрезни ако у возилу носите ђубрива, материјале за чишћење или хемикалије. Такве материјале транспортујте у посебне контејнере и исперите све капи или мрље чистом водом и добро осушите.
Превенција корозије (Mazda 3 BK)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Претходни
Следеће
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Опис аутомобила
- Кључеви, браве и аларм
- Органи управљања и инструменти
- Клима и отопитель
- Подешавање седишта
- Систем безбедности
- Вожња и одржавање
- Грешке на путу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Уређај мотора (бензин)
- Поправка мотора (бензин)
- Дизел мотор (Z6)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Издувни систем
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање мотором
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Вози механизам
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Врата и прозори
- Клима и отопитель
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Тестирање опреме
