Ако живите у региону (држави) где је ваш аутомобил редовно изложен корозивним факторима - где су путеви засољени, близу мора, у регионима са великим индустријским загађењем, киселим кишама итд. – морате предузети посебне мере за спречавање корозије. Током зиме, најмање једном месечно попрскајте доњи део вашег аутомобила водом и темељно га исперите након завршетка зимског периода.
Када перете доњи део вашег аутомобила, обратите посебну пажњу на делове испод блатобрана и друге делове скривене од погледа. Пажљиво обавите посао. Једноставно прање, уместо темељног чишћења накупљене прљавштине, може убрзати почетак корозије, а не спречити њену појаву. Вода и пара под притиском су прилично ефикасни у уклањању накупљене прљавштине и корозивних материјала.
Приликом чишћења доњих панела врата, ојачања и делова оквира, дренажне рупе одржавајте чистима како би влага могла да испари и да се не акумулира унутра, убрзавајући корозију.
Држите своју гаражу сувом. Не остављајте своје возило у влажној, слабо проветреној гаражи. Ово ствара одличне услове за корозију. Ово важи и ако перете аутомобил у гаражи или се уђете у гаражу са мокрим аутомобилом прекривеним снегом или блатом. Чак и загрејана гаража може допринети корозији ако је слабо проветрена и влага не испарава.
Содержите боје премаза и облога у добром стању. Огреботине или уситњено на лакокрасочном премаза треба да покрије восстанавливающей боја што је пре могуће да се смањи ризик од могућег настанка корозије. Када се детектује обичног метала препоручује се да се обратите малярную радионицу.
Чланак је заснован на подацима са веб-сајта (Mazbook.ru)
Не заборавите на унутрашњост. Влага се може скупити испод простирки и тепиха и изазвати корозију. Повремено проверавајте да ли има влаге испод простирки и тепиха. Будите посебно опрезни ако у возилу носите ђубрива, материјале за чишћење или хемикалије. Такви материјали се морају транспортовати у посебним контејнерима, а евентуално просуте мрље или мрље морају се опрати чистом водом и добро осушити.