Від'єднайте вакуумний шланг від датчика-розподільника.
Перевірте частоту обертання колінчастого валу двигуна.
Направте блимаючий потік світла стробоскопа на шкалу на кришці приводу розподільного валу. Якщо момент запалення встановлений правильно, то при холостому ході двигуна мітка на шківі колінчастого валу має бути навпроти 4-го розподілу шкали.
Для регулювання моменту запалення зупиніть двигун, послабте гайки кріплення датчика-розподільника запалення та поверніть його на необхідний кут.
Затягніть гайки кріплення і знову перевірте встановлення запалення.
(Контент заснований на інформації з: www.mazbook.ru)
Від'єднайте стробоскоп.
Приєднайте вакуумний шланг до датчика-розподільника.
Перевірте режим холостого ходу двигуна.
