Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Бічні молдинги в залежності від моделі можуть бути приклеєні, встановлені на клямках або те й інше. Короткий елемент на передньому крилі на автомобілях з 9/85 по 8/89 м. вип. кріпиться на 2-х заклепках із колісної арки. З 10/89 р. вип. цей молдинг приклеєний, на моделях хетчбек пригвинчений разом із бічним покажчиком повороту.
2. Небагато відтягнути молдинг і відокремити клей гострим ножем.
Увага! При цьому не подряпати лаковану поверхню.
3. Клейове з'єднання між молдингом та кузовом можна відокремити тонким нейлоновим шнуром (діаметром 0,8 мм). Для полегшення роботи прив'язати до обох кінців шнура дерев'яні бруски. Коли трапляється клямка, піднімати молдинг у цьому місці. Щоб краще відходив клей, нагріти молдинг феном до +40°C.
Встановлення
1. Очистити місця клею на кузові бензином. Якщо встановлюється новий молдинг, зняти із зазначених місць захисну плівку.
2. Якщо знову встановлюється старий молдинг, змити залишки клею бензином та нанести двосторонню клейку стрічку.
(9/85-9/89 вип.).
1. Розмітити липкою стрічкою настановне положення молдингу на кузові.
2. Нагріти молдинг та кузов приблизно до +40° - + 80°C.
3. Клацніть кожну кнопку ударом долоні.
З 10/89 р. вип.
1. Загрунтувати молдинг у зазначених місцях.
[Оригінал статті доступний на: mazbook]
2. Наклеїти на заштриховані місця двосторонню клейку стрічку. На внутрішню частину нанести поліуретановий клей.