Wycofanie
1. Listwy boczne w zależności od modelu mogą być klejone, zatrzaskowe lub jedno i drugie. Krótki element na przednim błotniku w pojazdach z 9/85 Przez 8/89 G. wydanie mocowana na 2 nity od nadkola. Od 10/89, wyd. ta listwa jest klejona, w modelach hatchback jest przykręcana razem z bocznym kierunkowskazem.
2. Odciągnij nieco listwę i ostrym nożem oddziel klej.
Uwaga! Nie rysować lakierowanej powierzchni.
3. Połączenie klejowe między listwą a korpusem można rozdzielić cienkim nylonowym sznurkiem (średnica 0,8 mm). Aby ułatwić pracę, przywiąż drewniane klocki do obu końców sznurka. Po napotkaniu zatrzasku podnieś listwę w tym miejscu. Aby klej lepiej schodził, podgrzej listwę suszarką do włosów do + 40°C.
Instalacja
1. Oczyść plamy kleju na ciele benzyną. W przypadku montażu nowej listwy należy usunąć folię ochronną z zaznaczonych miejsc.
2. W przypadku ponownego montażu starej listwy pozostałości kleju zmyć benzyną i przykleić dwustronną taśmą klejącą.
(Wydanie 9/85-9/89).
1. Zaznacz miejsce montażu listwy na korpusie za pomocą taśmy samoprzylepnej.
2. Podgrzać listwę i korpus do ok. +40°- +80°C.
3. Zablokuj każdy przycisk dłonią.
Od 10/89, wyd.
1. Listwę zagruntować w zaznaczonych miejscach.
2. Przyklej dwustronną taśmę samoprzylepną w zacienionych miejscach. Nałóż klej poliuretanowy na wnętrze.