Maska, pokrywa bagażnika i drzwi są przykręcone śrubami i można je łatwo wymienić. Podczas montażu należy pamiętać o zachowaniu odpowiednich szczelin powietrznych, w przeciwnym razie drzwi będą pukać lub w kabinie podczas jazdy będzie większy hałas. Szczelina powietrzna musi w każdym przypadku przebiegać równolegle i mieć jednakową szerokość na całej długości. W tym rozdziale znajdują się także instrukcje dotyczące prac we wnętrzu, takich jak demontaż siedzeń i tapicerki.
Zasady bezpieczeństwa podczas pracy przy ciele
Podczas wykonywania prac spawalniczych w pobliżu akumulatora należy go wyjąć. Odłączając akumulator należy zapoznać się z instrukcją w rozdz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.
Na elementach napełnionego układu klimatyzacji nie należy wykonywać spawania ani lutowania. Dotyczy to również prac spawalniczych i lutowniczych w pojeździe, jeżeli istnieje ryzyko nagrzania elementów układu klimatyzacji.
Uwaga! Nie wolno otwierać obwodu chłodniczego układu klimatyzacji. W naprawianych miejscach usunąć mastyk ochronny z dna i uszczelek za pomocą obrotowej szczotki drucianej lub podgrzać suszarką do włosów do maksymalnej temperatury +180°C i usunąć szpachelką.
Podczas malowania pojazd może nagrzać się maksymalnie do +80°C, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia elektronicznej jednostki sterującej.