Перевірка
Умови перевірки: Двигун охолоджено щонайменше до кімнатної температури.
1. Відкрутити повітряний фільтр, див Система живлення, карбюратор, система упорскування палива, Розділ Зняття та встановлення повітряного фільтра.
2. Попросити помічника повністю вичавити педаль газу. Стартова заслінка -стрілка- повинна закритися до невеликого зазору.
3. Якщо стартова заслінка не закривається, перевірити легкість ходу валу стартової заслінки. Якщо вал стартової заслінки має легкий хід, а заслінка все одно не відкривається, слід перевірити мембрану стартової заслінки (виконується у майстерні).
4. Запустити двигун і залишити працювати на холостому ході.
5. Перевірити, чи корпус автоматики холодного запуску нагрівається. Одночасно стартова заслінка у впускній трубі повинна повільно відкриватися.
6. Якщо корпус не нагрівається, слід замінити автоматику холодного запуску. Якщо корпус нагрівається, а заслінка не закривається або частково закривається, слід перевірити мембрану стартової заслінки (виконується у майстерні).
7. Встановити фільтр повітря.
Зняття
1. Відкрутити повітряний фільтр, див Система живлення, карбюратор, система упорскування палива, Розділ Зняття та встановлення повітряного фільтра.
2. Вимкніть штекер автоматики холодного запуску.
3. Вивернути 3 болти і зняти пластину кріплення, корпус біметалічної пружини та прокладку.
Встановлення
1. Встановіть нову прокладку корпусу.
2. Встановити корпус стартової автоматики так, щоб язичок біметалічної пружини увійшов до важеля стартової заслінки.
3. Встановити пластину кріплення та затягнути 3 болти зусиллям руки.
Оригінал статті знаходиться на mazbook.ru
4. Поєднати середню лінію шкали на корпусі карбюратора з міткою на корпусі стартової автоматики. Затягнути болти кріплення.
5. Підключити штекер стартової автоматики.
6. Встановити фільтр повітря.