Увага! Під час перевірки холостого ходу та утримання CO електровентилятор радіатора не повинен включатися. Якщо вентилятор увімкнувся, слід почекати, доки він не вимкнеться.
Умови перевірки: Перевірити систему випуску газів, що відпрацювали, для цього закрити задню вихлопну трубу ганчіркою. Усі з'єднання труб мають бути герметичні.
Увага! При цій перевірці звернути особливу увагу на хорошу вентиляцію, інакше існує небезпека отруєння.
1. Перевірити люфт тяг та валів на карбюраторі, при необхідності відремонтувати або відрегулювати.
2. Прогріти та заглушити двигун. Нижній шланг на радіаторі має бути теплим.
3. Вимкнути споживачі електроенергії.
4. Перевірити момент запалення, за необхідності відрегулювати.
5. Елемент повітряного фільтра повинен бути чистий. Регулювання краще всього проводити з новим фільтруючим елементом.
6. Підключити тахометр і прилад вимірювання згідно з інструкцією, повітряний фільтр залишити пригвинченим.
7. Запустити прогрітий двигун та залишити працювати на неодружених оборотах.
8. Перевірити герметичність впускного тракту. Для цього нанести на всі з'єднання системи впуску бензин за допомогою пензлика. Якщо при цьому кількість обертів збільшуєте, на деякий час, значить, двигун підсмоктує стороннє повітря. Визначити та усунути негерметичні місця.
Увага! Не вдихати пари палива - вони отруйні! Не допускати попадання бензину на розпечені деталі та систему запалювання. Вогненебезпечно!
Вихідний текст опубліковано на (MAZBOOK.ru)
9. Перевірити кількість обертів холостого ходу.
10. Якщо значення не відповідає необхідному, відрегулювати кількість обертів холостого ходу регулювальним гвинтом "2".
11. Перевірити вміст СО, потрібні значення див. наприкінці глави.
12. При відхиленні вмісту від необхідного значення видалити пломбу з регулювального гвинта. Для цього проробити в пломбі отвір, ввернути потрібний шуруп або гвинт саморіз і вийняти гвинт разом з пломбою. При необхідності видалити пломбу за допомогою щипців.
13. Відрегулювати вміст CO обертанням регулювального гвинта "1".
14. Вставити нову пломбу.
15. Вимкнути вимірювальні прилади.
Число оборотів холостого ходу та зміст СО
| Двигун | Зміст СО | Число оборотів холостого ходу |
| Е1, ЄЗ, Е5 | 1,5 — 2,0% | Механічна коробка: 850 ±50 об/хв Автоматична коробка передач: 950 ±50 об/хв |
| ВЗ | 0,7 — 1,5% | |
| В5 | 1,5 — 2,0% | |
| О 6 | 0,7 — 1,5% |