Внимание! Когато проверявате оборотите на празен ход и съдържанието на CO, вентилаторът на радиатора не трябва да се включва. Ако вентилаторът се включи, трябва да изчакате, докато се изключи.
Проверете състоянието: Проверете изпускателната система, като покриете задната изпускателна тръба с парцал. Всички тръбни връзки трябва да бъдат запечатани.
Внимание! По време на тази проверка обърнете специално внимание на добрата вентилация, в противен случай съществува риск от отравяне.
1. Проверете хлабината на прътите и валовете на карбуратора, ремонтирайте или регулирайте, ако е необходимо.
2. Загрейте и изключете двигателя. Долният маркуч на радиатора трябва да е топъл.
3. Изключете консуматорите на електроенергия.
4. Проверете момента на запалване и коригирайте, ако е необходимо.
5. Елементът на въздушния филтър трябва да е чист. Регулирането се извършва най-добре с нов филтърен елемент.
6. Свържете оборотомера и уреда за измерване на CO според инструкциите, оставете въздушния филтър завинтен.
7. Стартирайте загрятия двигател и го оставете да работи на празен ход.
8. Проверете херметичността на всмукателния тракт. За да направите това, нанесете бензин върху всички връзки на всмукателната система с помощта на четка. Ако увеличите оборотите за известно време, това означава, че двигателят засмуква чужд въздух. Идентифицирайте и отстранете течове.
Внимание! Не вдишвайте изпаренията на горивото - те са отровни! Не позволявайте на бензина да влиза в контакт с горещи части и запалителната система. Запалим!
9. Проверете оборотите на празен ход.
10. Ако стойността не отговаря на необходимата, регулирайте оборотите на празен ход с помощта на регулиращия винт "2".
11. Проверете съдържанието на CO, вижте края на главата за необходимите стойности.
12. Ако съдържанието на CO се отклонява от необходимата стойност, отстранете уплътнението от регулиращия винт. За да направите това, направете дупка в уплътнението, завийте подходящ винт или самонарезен винт и отстранете винта заедно с уплътнението. Ако е необходимо, отстранете пълнежа с щипци.
13. Регулирайте съдържанието на CO чрез завъртане на регулиращия винт "1".
14. Поставете нов пълнеж.
15. Изключете измервателните уреди.
Обороти на празен ход и съдържание на CO
(Оригиналният текст може да бъде намерен на: Mazbook)
| Двигател | Съдържанието на RM | Обороти на празен ход |
| E1, EZ, E5 | 1,5 — 2,0% | Ръчна скоростна кутия: 850±50 об./мин Автоматична скоростна кутия: 950±50 об./мин |
| ВЗ | 0,7 — 1,5% | |
| В5 | 1,5 — 2,0% | |
| На 6 | 0,7 — 1,5% |