Пажња! Приликом провере броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО, вентилатор хладњака не би требало да се укључи. Ако се вентилатор укључи, сачекајте док се не искључи.
Проверите стање: Проверите издувни систем покривањем задње издувне цеви крпом. Сви прикључци цеви морају бити заптивени.
Пажња! Приликом ове провере обратите посебну пажњу на добру вентилацију, иначе постоји опасност од тровања.
1. Проверите зрачност шипки и вратила на карбуратору, поправите или подесите ако је потребно.
2. Загрејте и угасите мотор. Доње црево на радијатору треба да буде топло.
3. Искључите потрошаче електричне енергије.
4. Проверите време паљења и подесите га ако је потребно.
5. Елемент филтера за ваздух мора бити чист. Подешавање се најбоље врши помоћу новог филтерског елемента.
6. Повежите тахометар и уређај за мерење ЦО према упутствима, оставите ваздушни филтер причвршћен.
7. Покрените загрејани мотор и оставите га да ради у празном ходу.
8. Проверите заптивеност усисног канала. Да бисте то урадили, нанесите бензин на све прикључке усисног система помоћу четке. Ако повећате брзину на неко време, то значи да мотор усисава страни ваздух. Идентификујте и елиминишите цурења.
Пажња! Немојте удисати паре горива - оне су отровне! Не дозволите да бензин дође у контакт са врућим деловима и системом за паљење. Запаљиво!
9. Проверите брзину празног хода.
10. Ако вредност не одговара траженој, подесите број обртаја у празном ходу помоћу завртња за подешавање "2".
11. Проверите садржај ЦО, погледајте крај поглавља за тражене вредности.
12. Ако садржај ЦО одступа од тражене вредности, уклоните заптивку са завртња за подешавање. Да бисте то урадили, направите рупу у заптивци, уврните одговарајући завртањ или вијак за самопрезивање и уклоните завртањ заједно са заптивком. По потреби уклоните фил помоћу клешта.
13. Подесите садржај ЦО окретањем завртња за подешавање "1".
14. Убаците ново пуњење.
15. Искључите мерне инструменте.
Број обртаја у празном ходу и садржај ЦО
| Мотор | Садржај РМ | Брзина у празном ходу |
| Е1, ЕЗ, Е5 | 1,5 — 2,0% | Ручни мењач: 850±50 о/мин Аутоматски мењач: 950±50 о/мин |
| ВЗ | 0,7 — 1,5% | |
| Б5 | 1,5 — 2,0% | |
| У 6 | 0,7 — 1,5% |