MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Kontrola a úprava obsahu CO (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Karburátor
  • Kontrola a úprava obsahu CO
0
Keďže obsah CO a otáčky naprázdno majú spoločný vplyv, musia sa kontrolovať a nastavovať súčasne.

Pozor! Pri kontrole otáčok voľnobehu a obsahu CO by sa ventilátor chladiča nemal zapínať. Ak sa ventilátor zapne, mali by ste počkať, kým sa vypne.


Skontrolujte stav: Skontrolujte výfukový systém zakrytím zadného výfukového potrubia handrou. Všetky potrubné spoje musia byť utesnené.

Pozor! Pri tejto kontrole dbajte najmä na dobré vetranie, inak hrozí otrava.


1. Skontrolujte vôľu tyčí a hriadeľov na karburátore, v prípade potreby opravte alebo upravte.

2. Zahrejte a vypnite motor. Spodná hadica na chladiči by mala byť teplá.

3. Vypnite spotrebiteľov elektriny.

4. Skontrolujte načasovanie zapaľovania av prípade potreby ho upravte.

5. Vložka vzduchového filtra musí byť čistá. Nastavenie sa najlepšie vykoná s novým filtračným prvkom.

6. Pripojte tachometer a merací prístroj CO podľa návodu, vzduchový filter nechajte naskrutkovaný.

7. Naštartujte zahriaty motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.

8. Skontrolujte tesnosť sacieho traktu. Za týmto účelom naneste pomocou kefy benzín na všetky spoje sacieho systému Ak na chvíľu zvýšite otáčky, znamená to, že motor nasáva cudzí vzduch. Identifikujte a odstráňte netesnosti.

Pozor! Nevdychujte palivové výpary - sú jedovaté! Nedovoľte, aby sa benzín dostal do kontaktu s horúcimi časťami a zapaľovacím systémom. Horľavý!


9. Skontrolujte voľnobežné otáčky.

9. Skontrolujte voľnobežné otáčky.


10. Ak hodnota nezodpovedá požadovanej hodnote, nastavte otáčky voľnobehu pomocou nastavovacej skrutky "2".



11. Skontrolujte obsah CO, požadované hodnoty nájdete na konci kapitoly.

12. Ak sa obsah CO odchyľuje od požadovanej hodnoty, odstráňte tesnenie z nastavovacej skrutky. Za týmto účelom vytvorte otvor v tesnení, zaskrutkujte vhodnú skrutku alebo samoreznú skrutku a odstráňte skrutku spolu s tesnením. V prípade potreby odstráňte náplň pomocou klieští.

13. Nastavte obsah CO otáčaním nastavovacej skrutky "1".

14. Vložte novú náplň.

15. Vypnite meracie prístroje.

Voľnobežné otáčky a obsah CO



Motor Obsah RM Voľnobežné otáčky
E1, EZ, E5 1,5 — 2,0%

Manuálna prevodovka: 850±50 ot./min

Automatická prevodovka: 950±50 ot./min

VZ 0,7 — 1,5%
B5 1,5 — 2,0%
O 6 0,7 — 1,5%
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Karburátor
Ďalšie

Karburátor s klesajúcim prietokom a postupným zahrnutím komôr
Poruchy v systéme prívodu paliva
Nastavenie karburátora
Všeobecný popis karburátora
Kontrola/demontáž a montáž uzatváracieho ventilu paliva
Kontrola/demontáž a inštalácia automatického studeného štartu
Demontáž a montáž karburátora
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola obsahu CO/CH vo výfukových plynoch Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola obsahu CO / CH vo výfukových plynoch Mazda6 GG (2002-2008)
Kapucňa — úprava Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 31 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐