Pažnja! Prilikom provjere broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO, ventilator hladnjaka ne bi se trebao uključiti. Ako se ventilator uključi, trebate pričekati dok se ne isključi.
Provjerite stanje: Provjerite ispušni sustav prekrivanjem stražnje ispušne cijevi krpom. Svi spojevi cijevi moraju biti zabrtvljeni.
Pažnja! Tijekom ove provjere posebnu pozornost obratite na dobro provjetravanje, inače postoji opasnost od trovanja.
1. Provjerite zračnost šipki i osovina na rasplinjaču, popravite ili prilagodite ako je potrebno.
2. Zagrijte i ugasite motor. Donje crijevo na radijatoru mora biti toplo.
3. Isključite potrošače električne energije.
4. Provjerite vrijeme paljenja i prilagodite ga ako je potrebno.
5. Element filtra za zrak mora biti čist. Podešavanje je najbolje učiniti s novim elementom filtera.
6. Spojite tahometar i CO mjerni uređaj prema uputama, filter zraka ostavite zavrnut.
7. Pokrenite zagrijani motor i ostavite ga u praznom hodu.
8. Provjerite nepropusnost usisnog trakta. Da biste to učinili, četkom nanesite benzin na sve spojeve usisnog sustava. Ako neko vrijeme povećavate broj okretaja, to znači da motor usisava strani zrak. Identificirajte i uklonite curenje.
Pažnja! Nemojte udisati pare goriva – otrovne su! Ne dopustite da benzin dođe u dodir s vrućim dijelovima i sustavom paljenja. Zapaljivo!
9. Provjerite brzinu praznog hoda.
10. Ako vrijednost ne odgovara traženoj, podesite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje "2".
11. Provjerite sadržaj CO, tražene vrijednosti potražite na kraju poglavlja.
12. Ako sadržaj CO odstupa od tražene vrijednosti, uklonite brtvu s vijka za podešavanje. Da biste to učinili, napravite rupu u brtvi, zavrnite odgovarajući vijak ili samorezni vijak i uklonite vijak zajedno s brtvom. Ako je potrebno, pincetom uklonite ispun.
13. Podesite sadržaj CO okretanjem vijka za podešavanje "1".
14. Stavite novi nadjev.
15. Isključite mjerne instrumente.
Brzina praznog hoda i sadržaj CO
| Motor | Sadržaj RM | Brzina praznog hoda |
| E1, EZ, E5 | 1,5 — 2,0% | Ručni mjenjač: 850±50 o/min Automatski mjenjač: 950±50 o/min |
| VZ | 0,7 — 1,5% | |
| B5 | 1,5 — 2,0% | |
| U 6 | 0,7 — 1,5% |