Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Мал. 2.277. Шків колінчастого валу: 1 – болт кріплення шківа колінчастого валу; 2 – шків колінчастого валу; 3 – передній сальник
Зняття
Зніміть кришку акумулятора.
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Зніміть приводний ремінь.
Зафіксуйте шків колінчастого валу, використовуючи спеціальні пристрої.
Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
[Стаття спирається на дані сайту: www.MazBook.ru]
Зріжте ножем робочу кромку сальника.
Рис. 2.278. Зняття переднього сальника
Зніміть сальник, використовуючи викрутку з плоским шліцем обгорнутим ганчіркою, щоб запобігти пошкодженню сальника колінчастого валу (рис).
Встановлення
Нанесіть на передній сальник чисту моторну олію.
Вставте передній сальник у передню кришку двигуна руками.
Запресуйте передній сальник, використовуючи спеціальний пристрій та молоток.
Глибина запресування від передньої кришки двигуна 0-0,5 мм.
Зафіксуйте шків колінчастого валу, використовуючи спеціальні пристрої.
Затягніть болт кріплення шківа колінчастого валу.
Момент затягування: 157-167 Нм.