Встановіть ланцюг масляного насоса.
Мал. 2.189. Фіксація ланцюга масляного насоса спеціальним пристроєм
Зафіксуйте зірочку масляного насоса спеціальним пристроєм (рис. 2.189).
Встановіть напрямний ланцюг масляного насоса.
Встановіть натягувач ланцюга приводу масляного насоса.
Мал. 2.190. Установка спеціального пристосування на розподільний вал
Встановіть спеціальний пристрій на розподільний вал, потім встановіть поршень першого циліндра в положення ВМТ (рис. 2.190).
Зніміть нижню кришку блоку циліндрів.
Мал. 2.191. Установка спеціального пристрою
Встановіть спеціальний пристрій, як показано на малюнку 2.191.
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до ВМТ поршня циліндра №1.
Встановіть ланцюг приводу механізму газорозподілу.
Мал. 2.192. Установка натягувача ланцюга
Встановіть натягувач ланцюга та зніміть утримуючий провід (рис. 2.192).
Мал. 2.193. Блокування розподільного валу
Утримуйте розподільний вал, використовуючи відповідний гайковий ключ на шестигранник, як показано на малюнку 2.193.
Затягніть кріпильний болт зірочки розподільчого валу.
Момент затягування: 69-75 Н·м.
Нанесіть на передній сальник колінчастого валу чисту моторну олію.
Злегка запресуйте сальник рукою.
Запресуйте сальник, використовуючи спеціальний пристрій та молоток.
Мал. 2.194. Місця нанесення герметика на передню кришку двигуна
Нанесіть кремнієвоорганічний герметик на передню кришку двигуна, як показано на малюнку 2.194.
Примітка. Встановіть кришку головки блоку циліндрів через 10 хв після нанесення герметика.
Примітка. Кремнієвоорганічний герметик не потрібен в ділянці C, показаній на малюнку, так як він там вже є (L3 з механізмом зміни фаз газорозподілу).
Товщина:
- A: 2,0-3,0 мм;
- B: 1,5-2,5 мм.
Мал. 2.195. Порядок затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів
Встановіть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів у порядку, вказаному на малюнку 2.195.
Знову встановіть спеціальний пристрій на розподільний вал, як показано на малюнку 2.191.
Мал. 2.196. Установка стопорного болта на шків колінчастого валу
Вкрутіть болт M6x1,0 рукою (рис. 2.196).
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою до ВМТ поршня циліндра №1.
Мал. 2.197. Блокування шківа колінчастого валу
Утримуйте шків колінчастого валу від провертання за допомогою спеціального пристрою (рис. 2.197).
Затягніть болт кріплення шківа колінчастого валу в два прийоми.
- Затягніть до 96–104 Н·м.
- Затягніть на 87-93°.
Відкрутіть болт M6x1,0.
Зніміть спеціальний пристрій з розподільного валу.
Зніміть спеціальний пристрій з отвору нижньої заглушки блоку циліндрів.
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти до положення ВМТ.
Якщо положення ВМТ досягти не вдається, послабте кріпильний болт шківа колінчастого валу і повторіть дії.
Встановіть нижню заглушку блока циліндрів.
Момент затягування: 20 Н·м.
Мал. 2.198. Місця нанесення герметика
Нанесіть кремнієвоорганічний герметик на поверхні, що сполучаються, як показано на малюнку 2.198.
Примітка. Встановіть кришку головки циліндра через 10 хв після нанесення герметика.
Примітка: Діаметр точки: 4,0-6,0 мм.
Встановіть кришку головки блоку циліндрів із новою прокладкою.
Порядок затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів
Затягніть болти кріплення у порядку, вказаному на малюнку 2.199.
Момент затягування: 8,0-12,0 Нм.
(Стаття скопійована з веб-сайту: MAZbook.ru)