MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Головка блока цилиндров — снятие и установка

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992)   Силовой агрегат   Двигатель в автомобиле (бензин)  

0

Снятие



Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, снимите воздушный фильтр и трубки подачи воздуха.

Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините верхний шланг от радиатора.

Снимите распределитель зажигания.

Снимите кожух зубчатого ремня привода распределительного вала и зубчатый ремень.

Снимите топливный насос.

Снимите впускной коллектор.

Снимите генератор. На моделях с кондиционером воздуха отверните стяжной болт крепления компрессора кондиционера и осторожно снимите компрессор, стараясь не повредить магистраль (в которой поддерживается высокое давление) или радиатор. Отверните болты крепления кронштейна генератора и кондиционера к головке блока цилиндров и ослабьте затяжку остальных болтов кронштейна.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Отверните три болта крепления выпускного коллектора к каталитическому нейтрализатору или к приемной выпускной трубе и снимите каталитический нейтрализатор (или приемную трубу) с выпускного коллектора.



Рис. 3.13. Последовательность ослабления (А) и затяжки (В) болтов крепления головки блока цилиндров


Ослабьте затяжку болтов крепления головки блока цилиндров, отворачивая каждый болт на несколько оборотов за один проход. Отворачивайте болты в последовательности, показанной на рис. 3.13.


После ослабления затяжки болтов головки блока цилиндров отверните их и поместите в коробку с пронумерованными ячейками, чтобы впоследствии установить болты на прежние места.

Если снятие головки блока цилиндров затруднено, то отделите ее, введя лезвие монтажной лопатки между кронштейном генератора/компрессора кондиционера и головкой блока цилиндров.

Снимите головку блока цилиндров и прокладку головки.

Установка



Очистите блок цилиндров и головку блока цилиндров от остатков прокладки. Убедитесь в чистоте резьбы болтов крепления головки и отверстий блока цилиндров, так как при загрязнении могут нарушиться показания момента затяжки при установке головки.

Установите прокладку, головку блока цилиндров, распределительный вал и механизм привода клапанов в сборе с валами и коромыслами (если он был снят). Убедитесь в правильности положения прокладки.

Вверните болты крепления головки блока цилиндров и затяните их требуемыми моментами в последовательности, показанной на рис. 3.13.

Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

После прогрева двигателя проверьте зазоры между клапанами и коромыслами и подтяните болты крепления головки блока цилиндров.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Двигатель в автомобиле (бензин)
Следующие

Выпускной коллектор — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Клапаны, пружины и маслоотражательные колпачки
Замена переднего сальника распределительного вала
Механизм привода клапанов — снятие и установка
Задняя крышка — снятие и установка
Распределительный вал — снятие и установка
Замена сальника масляного насоса — снятие и установка
Ведущий шкив привода зубчатого ремня — снятие и установка
Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Задний кожух зубчатого ремня — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Ремонт масляного насоса
Маховик, сцепление и задний сальник коленчатого вала
Замена зубчатого венца маховика
Масляный теплообменник
Масляный поддон — снятие и установка
Замена элементов подвески двигателя без снятия двигателя с автомобиля
Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 14 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок