Снятие
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
Слейте моторное масло из двигателя.
Снимите торсионный ограничитель двигателя.
Снимите правое переднее колесо и брызговик.
Отсоедините приемную выхлопную трубу.
С помощью подъемника подвесьте двигатель в месте крепления опоры №3, выверните болт и снимите подушку крепления.
Рис. 3.23. Элементы, снимаемые для обеспечения доступа к масляному поддону: 1 – узел шарнирного крепления двигателя; 2 – правое переднее колесо; 3 – брызговик; 4 – опора №3 крепления двигателя; 5 – масляный поддон; 6 – приемная выпускная труба; 7 – крышка картера сцепления
Снимите крышку картера сцепления (рис. 3.23). Снимите защитную пластину масляного поддона (если последняя предусмотрена в конструкции).
Выверните болты крепления масляного поддона.
Поднимите переднюю часть двигателя и отверткой, вставленной между поддоном и блоком цилиндров, отделите прокладку масляного поддона.
Поверните переднюю часть масляного поддона влево и снимите поддон.
Тщательно промойте поддон растворителем.
Очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
Установка
Рис. 3.24. Места нанесения герметика (заштрихованные) при установке масляного поддона с прокладкой
Если не предусмотрена установка прокладки, то на сопрягаемую поверхность масляного поддона нанесите валик диаметром 6 мм герметика типа RTV. Если установка прокладки предусмотрена, то нанесите герметик на участки, заштрихованные на рис. 3.24.
Установите масляный поддон на место и закрепите болтами. Затяните болты требуемым моментом.
Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
После установки масляного поддона залейте в двигатель необходимое количество масла рекомендуемого типа, пустите двигатель и проверьте наличие утечки масла.