Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки.
Източете моторното масло от двигателя.
Свалете ограничителя на усукването на двигателя.
Свалете дясното предно колело и калника.
Разкачете изпускателната тръба.
С помощта на повдигач окачете двигателя на мястото за монтаж на опора № 3, развийте болта и свалете монтажната възглавница.
Фигура 3.23. Елементи, отстранени за осигуряване на достъп до картера: 1 – шарнирно окачване на двигателя; 2 – дясно предно колело; 3 – калник; 4 – опора за тампон на двигателя № 3; 5 – картер за масло; 6 – изпускателна тръба; 7 – капак на корпуса на съединителя
Свалете капака на корпуса на съединителя (фигура 3.23). Свалете защитната плоча на картера (ако последното е предвидено в проекта).
Отстранете монтажните болтове на картера.
Повдигнете предната част на двигателя и използвайте отвертка, поставена между картера и блока на цилиндъра, за да отделите уплътнението на картера.
Завъртете предната част на картера наляво и го извадете.
Информация, копирана от портала MAZbook.ru
Изплакнете тавата обилно с разтворител.
Почистете свързващите повърхности на картера и блока на цилиндъра.
Инсталация
Фигура 3.24. Места, където е нанесен уплътнител (засенчен) при монтаж на картер с уплътнение
Ако не е монтирано уплътнение, нанесете 6 мм лента от RTV уплътнител върху съединителната повърхност на картера. Ако е монтирано уплътнение, нанесете уплътнител върху защрихованите области на диаграмата 3.24.
Поставете картера на място и го закрепете с болтове. Затегнете болтовете до посочения въртящ момент.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното.
След като монтирате картера, напълнете двигателя с необходимото количество масло от препоръчителния тип, стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.