Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
Изключете отрицателния кабел на акумулатора, свалете въздушния филтър и тръбопроводите за подаване на въздух.
Източете охлаждащата течност и откачете горния маркуч от радиатора.
Извадете разпределителя на запалването.
Свалете капака на ангренажния ремък на разпределителния вал и ангренажния ремък.
Свалете горивната помпа.
Свалете всмукателния колектор.
Свалете генератора. При модели с климатик, разхлабете болта на скобата за монтаж на компресора на климатика и внимателно извадете компресора, като внимавате да не повредите тръбопровода (в които се поддържа високо налягане) или радиатор. Разхлабете болтовете, закрепващи скобата на генератора и климатика към главата на цилиндъра, и разхлабете останалите болтове на скобата.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Отстранете трите болта, закрепващи изпускателния колектор към катализатора или тръбата на изпускателния колектор, и свалете катализатора (или изпускателната тръба) от изпускателния колектор.
Фигура 3.13. Последователност на разхлабване (A) и затягане (B) на болтовете на цилиндровата глава
Разхлабете болтовете на цилиндровата глава, като разхлабите всеки болт с няколко оборота наведнъж. Разхлабете болтовете в последователността, показана на фигурата 3.13.
След като разхлабите болтовете на цилиндровата глава, ги извадете и ги поставете в кутия с номерирани отделения, за да можете по-късно да монтирате болтовете на оригиналните им места.
Ако свалянето на главата на цилиндъра е трудно, отделете я, като поставите острието на лост между скобата на алтернатора/компресора на климатика и главата на цилиндъра.
Свалете главата на цилиндъра и гарнитурата на главата.
Инсталация
Почистете блока на цилиндрите и главата на цилиндрите от останалия уплътнителен материал. Уверете се, че резбите на монтажните болтове на главата на цилиндъра и отворите на блока на цилиндъра са чисти, тъй като замърсяването може да повлияе на показанията на въртящия момент на затягане при монтаж на главата.
Монтирайте уплътнението, главата на цилиндъра, разпределителния вал и клапанния механизъм с валове и кобилици (ако беше премахнато). Уверете се, че уплътнението е правилно позиционирано.
Монтирайте болтовете за монтаж на главата на цилиндъра и ги затегнете до посочените въртящи моменти в последователността, показана на фигурата 3.13.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното.
След загряване на двигателя, проверете хлабините между клапаните и кобилиците и затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндъра.