Увага: ужывайце толькі той тып вадкасці для гідраўзмацняльніка руля, які ўхвалены заводам вытворцам аўтамабіля.
- Рабочая вадкасць гідраўзмацняльніка - ATF M-III або Dexron II
2. Паддамкаркайце пярэднюю частку аўтамабіля.
3. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў павярніце рулявое кола направа і налева да ўпора.
4. Яшчэ раз праверце ўзровень вадкасці, калі ўзровень апусціўся, давядзіце яго да нормы.
5. Паўтарайце дзеянні пунктаў "3" і "4" датуль, пакуль узровень вадкасці перастане памяншацца.
6. Апусціце пярэднюю частку аўтамабіля
7. Запусціце рухавік і дайце яму працаваць на абарачэннях халастога ходу.
8. Некалькі разоў павярніце рулявое кола направа і налева да ўпора.
9. Пераканайцеся, што вадкасць не ўспеньваецца, і яе ўзровень не апусціўся.
10. Калі неабходна даліце вадкасць і паспрабуйце дзеянні пунктаў "8" і "9".