Przestroga: Używaj wyłącznie płynu wspomagania kierownicy zatwierdzonego przez producenta pojazdu.
- Płyn wspomagania układu kierowniczego - ATF M-III lub Dexron II
2. Podnieś przód pojazdu.
3. Przy wyłączonym silniku obróć kierownicę w prawo iw lewo, aż się zatrzyma kilka razy.
4. Ponownie sprawdź poziom płynu, jeśli poziom spadł, przywróć go do normy.
5. Powtórz kroki "3" i "4" aż poziom cieczy przestanie się obniżać.
6. Opuść przód samochodu
7. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
8. Kilkakrotnie obróć kierownicę w prawo iw lewo, aż się zatrzyma.
9. Upewnij się, że płyn się nie pieni i nie spadł jego poziom.
10. W razie potrzeby dodaj płyn i powtórz czynności "8" i "9".