Uwaga: Przeprowadzanie napraw bez uprzedniego demontażu czujnika prędkości koła (ABS) może spowodować uszkodzenie okablowania czujnika. Aby zapobiec uszkodzeniu czujnika lub jego przewodów, przed wykonaniem podstawowych napraw zdemontuj czujnik prędkości koła i przymocuj go z boku.
1. (Modele z systemem ABS) Wymontować czujniki prędkości kół przednich (patrz rozdział "Układ hamulcowy").
2. Wymontuj części w kolejności ich numeracji na rysunku montażowym "Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego i drążków".
Notatka:
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
- Po montażu należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować zbieżność kół przednich (patrz rozdz "Zawieszenie").
Uwaga dotycząca usuwania
Za pomocą specjalnego ściągacza odłącz:
- zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego od zwrotnicy:
- wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego od łącznika środkowego;
- przegub kulowy dźwigni pośredniej z łącznika centralnego;
- przegub kulowy dwójnogu z łącznika centralnego.
Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego i drążków.
1 - zawleczka,
2 - nakrętka,
3 - końcówka drążka kierowniczego,
4 - drążek kierowniczy,
5 - nakrętka zabezpieczająca,
6 - centralny ciąg,
7 - dźwignia pośrednia,
8 - tuleja,
9 - podkładka,
10 - śruba, nakrętka i podkładka,
11 - wspornik dźwigni pośredniej,
12 - rura wyładowcza,
13 - rura powrotna,
14 - śruba,
15 - śruba, nakrętka i podkładka,
16 - mechanizm kierowniczy i zespół dwójnogu.