Pompa wspomagania kierownicy.
1 - spinka do włosów,
2 - zespół pompy wspomagania kierownicy,
3 - złączka wlotowa,
4 - uszczelka pierścieniowa,
5 - dopasowanie,
6 - uszczelka pierścieniowa,
7 - regulator przepływu,
8 - wiosna,
9 - pokrywa pompy,
10 - uszczelka pierścieniowa,
11 - pierścień stojana,
12 - wirnik,
13 - łopaty wirnika,
14 - płyta kolektora,
15 - pierścień uszczelniający,
16 - obudowa pompy wspomagania kierownicy,
17 - wał pompy,
18 - dławnica.
Uwaga: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące demontażu
1. Spinka do włosów.
A) Za pomocą dwóch kluczy dokręć dwie nakrętki na kołku.
B) Odkręć kołek, obracając go za nakrętkę.
2. Zespół pompy wspomagania kierownicy.
W celu demontażu zamocuj pompę w imadle za pomocą specjalnego wspornika.
3. Wał pompy.
A) Aby wyjąć wałek, zdejmij pierścień osadczy pokazany na rysunku.
B) Używając plastikowego młotka, wybij wał z obudowy pompy.
4. Uszczelka olejowa.
Usuń uszczelkę za pomocą płaskiego śrubokręta.
Uwaga: Owiń śrubokręt szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu obudowy pompy. Jeśli obudowa pompy jest uszkodzona, wymienić zespół pompy.
Notatki montażowe
1. Uszczelka olejowa.
Za pomocą rury o odpowiedniej średnicy i młotka zamontować dławik.
2. Wał pompy.
A) Za pomocą rury o odpowiedniej średnicy i młotka zamontować wał pompy w obudowie.
B) Zamontować pierścień ustalający pokazany na rysunku.
3. Płyta kolektora.
Podczas instalowania płyty rozdzielacza ustaw ją tak, jak pokazano na rysunku.
4. Wirnik, łopaty wirnika i pierścień stojana.
A) Zainstaluj wirnik, jak pokazano.
B) Zamontować pierścień ustalający, jak pokazano na ilustracji.
V) Zainstaluj łopaty wirnika.
5. Pokrywa pompy.
A) Zamontować o-ring i płytkę kolektora do obudowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
B) Korzystając z pokrywy pompy, wyreguluj położenie płyty rozdzielacza.
V) Zamontować pokrywę pompy.
6. Spinka do włosów.
A) Za pomocą dwóch kluczy dokręć dwie nakrętki na kołku.
B) Dokręć kołek, obracając go za nakrętkę.
V) Za pomocą dwóch kluczy odkręć nakrętki z kołka.