Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż i montaż (Mazda BT-50 (1))

Wymontuj części w kolejności, w jakiej są ponumerowane na rysunku montażowym "Pompa wspomagania układu kierowniczego".

Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Uwagi dotyczące demontażu

1. Spinka do włosów.

a) Za pomocą dwóch kluczy dokręcić dwie nakrętki na kołku.



b) Odkręcić kołek obracając go za nakrętkę.



2. Zespół pompy wspomagania układu kierowniczego.

W celu demontażu pompę należy zamocować w imadle za pomocą specjalnego wspornika.



3. Wał pompy.

a) Aby zdemontować wał, zdejmij pierścień ustalający pokazany na rysunku.



b) Za pomocą plastikowego młotka wybić wał z obudowy pompy.



4. Uszczelka olejowa.

Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij uszczelkę olejową.

Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu obudowy pompy, owiń śrubokręt szmatką. Jeżeli obudowa pompy jest uszkodzona, wymienić zespół pompy.

Uwagi montażowe

1. Uszczelka olejowa.

Za pomocą rury o odpowiedniej średnicy i młotka zamontuj uszczelkę olejową.



2. Wał pompy.

a) Za pomocą rury o odpowiedniej średnicy i młotka zamontować wał pompy w obudowie.



b) Zamontuj pierścień ustalający pokazany na rysunku.





3. Płyta kolektora.

Podczas montażu płytki komutatora należy ją ustawić w sposób pokazany na ilustracji.



4. Wirnik, łopaty wirnika i pierścień stojana.

a) Zamontuj rotor w sposób pokazany na rysunku.



b) Zamontować pierścień stojana, jak pokazano na rysunku.

c) Zamontuj łopatki wirnika.

5. Pokrywa pompy.

a) Zamontować uszczelkę typu O-ring i płytę kolektora w obudowie pompy wspomagania układu kierowniczego.



b) Za pomocą pokrywy pompy wyregulować położenie płytki komutatora.



c) Zamontować pokrywę pompy.

6. Spinka do włosów.

a) Za pomocą dwóch kluczy dokręcić dwie nakrętki na kołku.

b) Dokręcić kołek, obracając go za nakrętkę.



c) Za pomocą dwóch kluczy odkręcić nakrętki ze sworznia.