Notă: Efectuarea reparațiilor fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții (ABS) poate deteriora cablurile senzorului. Pentru a preveni deteriorarea senzorului sau a cablurilor acestuia, scoateți senzorul de viteză a roții și fixați-l în lateral înainte de a efectua reparațiile de bază.
1. (Modele cu sistem ABS) Scoateți senzorii de viteză a roții din față (vezi capitolul "Sistem de frânare").
2. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în desenul de ansamblu "Demontarea și instalarea mecanismului de direcție și a tijelor".
Nota:
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- După instalare, verificați și, dacă este necesar, reglați înclinarea roților din față (vezi capitolul "Suspensie").
Notă de îndepărtare
Folosind un extractor special, deconectați:
- capătul de tirant exterior de la articulația de direcție:
- capătul tijei interioare de la legătura centrală;
- articulație sferică a pârghiei intermediare de la legătura centrală;
- articulație sferică bipod de la legătura centrală.
Demontare și instalare mecanismului de direcție și a tijelor.
1 - știft,
2 - nuci,
3 - capăt de tirant,
4 - tija de directie,
5 - piuliță de blocare,
6 - tracțiune centrală,
7 - pârghie intermediară,
8 - bucșă,
9 - mașină de spălat,
10 - șurub, piuliță și șaibă,
11 - suport de pârghie intermediar,
12 - tub de descărcare,
13 - tub de retur,
14 - șurub,
15 - șurub, piuliță și șaibă,
16 - mecanism de direcție și ansamblu bipied.