2. Porniți motorul și încălziți fluidul de lucru al sistemului hidraulic de amplificare la 50-60°C.
Notă: pentru a încălzi lichidul, rotiți de mai multe ori volanul la dreapta și la stânga până se oprește.
3. Cu motorul pornit la ralanti, conectați un dinamometru așa cum se arată. Cu roțile din față în poziție drept înainte, măsurați forța de direcție în ambele direcții.
- Efort pe volan - nu mai mult de 7,8 N
Dacă forța măsurată depășește limita setată, verificați:
- nivelul lichidului din rezervor;
- lipsa aerului în sistem;
- nu există scurgeri de lichid în furtun sau conexiuni;
- funcționalitatea pompei și a mecanismului de direcție;
- presiunea cauciucului.