MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Kontrola riadiacej sily (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kontrola riadiacej sily
0
1. Postavte auto na rovný, tvrdý povrch.

2. Naštartujte motor a zohrejte kvapalinu posilňovača riadenia na 50-60°C.

Poznámka: Na zahriatie kvapaliny niekoľkokrát otočte volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví.


3. Pri voľnobehu motora pripojte dynamometer tak, ako je znázornené na obrázku. S prednými kolesami v priamom smere zmerajte silu pôsobiacu na volant v oboch smeroch.
  • Sila na volant - nie viac ako 7,8 N

Ak nameraná sila prekročí špecifikovaný limit, skontrolujte:
  • hladina kvapaliny v nádrži;
  • nedostatok vzduchu v systéme;
  • nedochádza k úniku kvapaliny z hadice alebo spojov;
  • prevádzkyschopnosť čerpadla a mechanizmu riadenia;
  • tlak v pneumatikách.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Systém riadenia
Ďalšie

Kontrola vôle volantu
Kontrola tlaku pracovnej kvapaliny
Kontrola úniku tekutín
Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia
Demontáž a montáž stĺpika riadenia a volantu
Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia
Stĺpik riadenia a volant — demontáž a montáž
Stĺpik riadenia a volant — skontrolujte
Mechanizmus riadenia a tyče — demontáž a montáž
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola riadiacej sily Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola riadiacej sily Mazda6 GG (2002-2008)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky motora Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 40 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐