Pozornosť.
- Existujú dva typy firmvéru riadiacej jednotky motora. Ak je firmvér riadiacej jednotky nainštalovaný nesprávne, komponenty systému riadenia motora nemusia správne fungovať.
- Pri výmene riadiaceho modulu motora sa musíte uistiť, že prvé štyri znaky čísla dielu uvedeného na štítku riadiaceho modulu na novej jednotke a na vymieňanej jednotke sa zhodujú.
Žiadne montážne skrutky
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte kryt riadiacej jednotky motora.
3. Odpojte konektor riadiacej jednotky motora.
4. Vyberte zostavu elektronickej riadiacej jednotky motora z priehradky na batérie.
5. Odstráňte riadiacu jednotku motora z držiaka.
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
7. Ak sa vymení ECU, musí sa nakonfigurovať, ako aj naprogramovať komponenty súvisiace so systémom.
Poznámka: Ak sa konfigurácia nevykonáva čítaním/zápisom špecifických informácií o vozidle, vykonajte konfiguráciu pomocou vstavaných informácií po výmene riadiacej jednotky.
S montážnymi skrutkami
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte kryt riadiacej jednotky motora.
Poznámka:
Ak chcete odstrániť montážnu skrutku, postupujte takto:
- Pomocou dláta a kladiva vytvorte drážku v hlave upevňovacej skrutky, do ktorej sa zmestí skrutkovač.
- Odskrutkujte montážnu skrutku pomocou skrutkovača alebo klieští.
3. Odpojte konektor elektronickej riadiacej jednotky motora.
4. Vyberte elektronickú riadiacu jednotku motora z priehradky na batérie.
5. Odstráňte riadiacu jednotku motora z držiaka.
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahujte inštalačné skrutky, kým sa hlava neodstrihne.
Poznámka:
- Vložte okraj krytu riadiacej jednotky motora do oblasti A znázornenej na obrázku.
- Najprv utiahnite a potom úplne utiahnite dve skrutky.
[Pôvodný text je publikovaný dňa Mazbook.ru]
Pozornosť.
- Nedotýkajte sa svoriek konektora elektronickej riadiacej jednotky. Kolíky konektora sú veľmi tenké a pri dotyku sa môžu poškodiť
- Ak je konektor riadiaceho modulu motora nainštalovaný pod uhlom a zaisťovacia páčka sa pohybuje, konektor sa poškodí. Skontrolujte, či je konektor riadiacej jednotky zasunutý rovno. Posuňte uzamykaciu páčku konektora, kým nezacvakne.
7. Ak sa vymení ECU, musí sa nakonfigurovať, ako aj naprogramovať komponenty súvisiace so systémom.
Poznámka: Ak sa konfigurácia nevykonáva čítaním/zápisom špecifických informácií o vozidle, vykonajte konfiguráciu pomocou vstavaných informácií po výmene riadiacej jednotky.